Обзор акций AP Moller - Maersk (AMKBY)

Компания A.P. Moller-Maersk (AMKBY) объявила о квартальной прибыли в размере $0.31 на акцию, что не соответствует прогнозу Zacks, который составлял $0.51 на акцию. Для сравнения, год назад прибыль на акцию составила $0.99. Maersk является одной из крупнейших в мире судоходных компаний и важным игроком в глобальных цепях поставок. За последние годы компания значительно увеличила долю инвестиций в устойчивое развитие и модернизацию флота, стремясь достичь углеродной нейтральности к 2050 году.

Генеральный директор компании Maersk Винсент Клерк обсудил устойчивость глобальной торговли, доминирование Китая в экспорте, волатильность фрахтовых ставок и неопределенность в отношении тарифов. Maersk, одна из ведущих мировых судоходных компаний, играет ключевую роль в международной логистике, обеспечивая порядка 20% мировых морских грузоперевозок. В прошлом году глобальный рынок морских перевозок столкнулся с серьезными вызовами из-за пандемии, что привело к нарушению цепочек поставок и значительным изменениям в структурах спроса и предложения.

Датская компания Maersk, широко известная как показатель мировой торговли, превзошла ожидания по прибыли за третий квартал и повысила нижний предел прогноза на весь год. Генеральный директор Винсент Клерк сообщил CNBC, что возможность повышения прогноза стала возможной благодаря «истории стойкости». Maersk контролирует около 17% мирового морского грузоперевозочного рынка, что делает ее крупнейшей контейнерной судоходной линией в мире. В последние годы компания вкладывает значительные средства в цифровизацию и экологически чистые технологии, стремясь снизить выбросы углерода на 60% к 2030 году. В третьем квартале 2021 года Maersk сообщила о доходе в 16,6 миллиардов долларов, несмотря на глобальные сбои в цепочках поставок.

Сильный спрос на контейнеры и повышение эффективности затрат компенсировали падение фрахтовых ставок, так как объёмы перевозок в Северную Америку, особенно из Китая в США, снизились. По данным Bloomberg, в первой половине 2023 года общий объем контейнерных перевозок сократился на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом стоимость морских перевозок из Китая в США упала более чем на 50% по сравнению с пиковыми значениями 2021 года. В результате компании стремятся оптимизировать свои операции, чтобы сохранить прибыльность на фоне изменяющегося рыночного ландшафта.

Группа судоходных компаний A.P. Moller-Maersk в четверг сообщила о том, что операционная прибыль за третий квартал превысила ожидания, и повысила нижнюю границу прогноза прибыли на весь год. За третий квартал компания продемонстрировала высокие результаты благодаря росту объема морских перевозок и снижению себестоимости. Maersk, являясь одним из крупнейших контейнерных перевозчиков в мире, играет ключевую роль в глобальной торговле, обеспечивая объемы перемещения товаров по всему миру.

Несмотря на то, что AP Moller-Maersk является второй по величине в мире контейнерной судоходной компанией, ее акции торгуются почти вдвое ниже их балансовой стоимости. Maersk изменила свою стратегию, сосредоточив внимание на надежности и увеличении объемов благодаря сотрудничеству с программой Gemini Cooperation. Теперь компания находится в хорошей позиции для увеличения доли рынка в условиях избыточного предложения в отрасли. Обычно судоходные компании имеют высокий уровень задолженности из-за дорогостоящих основных активов, но у Maersk чистая денежная позиция составляет $2,5 миллиарда - $19 миллиардов в наличности против $17 миллиардов долга. Контейнерные перевозки Maersk покрывают широкий спектр маршрутов по всему миру, включая ключевые направления из Азии в Европу и Америку. Компания активно инвестирует в цифровизацию и экологические инициативы с целью снижения углеродного следа и повышения эффективности операций. В 2022 году Maersk объявила о планах внедрить более экологически чистое топливо для своих судов, что стало частью ее стратегии устойчивого развития.