Новости по акциям BYD Company (BYDDY)

BYD снизила план продаж на этот год до 4,6 млн автомобилей — на целых 16%, сообщило сегодня Reuters со ссылкой на двух осведомленных собеседников. Сокращение отражает самый медленный за последние пять лет темп годового роста у китайского производителя электромобилей и может означать, что период рекордного расширения подходит к концу. В 2023 году компания продала около 3,02 млн автомобилей на новых источниках энергии (электромобилей и подзаряжаемых гибридов). BYD активно расширяет присутствие за рубежом: в 2024 году она запустила производство на заводе в Таиланде и объявила о планах построить предприятие в Венгрии. Крупным акционером BYD является Berkshire Hathaway, которая с 2022 года постепенно сокращает свою долю в компании.

BYD сократила целевой план продаж на этот год до 4,6 млн автомобилей — на величину до 16%, сообщили два источника, знакомые с ситуацией. Это происходит на фоне самых слабых за пять лет годовых темпов роста у китайского гиганта электромобилей и иных признаков того, что его период рекордного расширения может подходить к концу. BYD — крупнейший в Китае производитель автомобилей на новых источниках энергии (электромобилей и подзаряжаемых гибридов). В 2023 году компания реализовала более 3 млн таких машин и в четвертом квартале впервые обошла Tesla по квартальным поставкам чистых электромобилей. В 2024 году на рынке усилилась ценовая конкуренция, и многие автопроизводители в Китае объявили о снижении цен.

В августе производство BYD снизилось второй месяц подряд — это первое последовательное ежемесячное сокращение с 2020 года и еще один признак того, что китайский гигант в сфере электромобилей притормаживает многолетнюю масштабную экспансию. BYD — крупнейший в Китае производитель автомобилей на новых источниках энергии (электромобилей и подзаряжаемых гибридов). В 2023 году компания реализовала более 3 млн таких автомобилей, обновив собственный рекорд. В 2024 году ценовая конкуренция на китайском рынке обострилась, и автопроизводители, включая BYD, объявляли о масштабных снижениях цен и выпуске удешевленных версий популярных моделей.

Акции BYD в понедельник снижались в цене до 8% после разочаровывающих финансовых результатов на прошлой неделе. Аналитики Jefferies заявили, что «плейбук» BYD был нарушен из‑за мер китайских властей по пресечению агрессивных скидок на электромобили. Компания сообщила о резком падении прибыли, однако зарубежная выручка стремительно растет, поскольку она ведет борьбу с Tesla на иностранных рынках. В 2023 году китайские регуляторы и отраслевые ассоциации публично призвали автопроизводителей избегать «неупорядоченной» ценовой конкуренции на рынке электромобилей. BYD является крупнейшим в мире производителем автомобилей на новых источниках энергии (NEV), тогда как Tesla сохраняет лидерство по глобальным продажам чистых электромобилей. Компания расширяет международное присутствие, продвигая модели Atto 3 (Yuan Plus), Dolphin и Seal в Европе, Юго‑Восточной Азии и Австралии, а также планируя сборочные площадки в Таиланде и Венгрии.

Акции BYD, котирующиеся в Гонконге, упали более чем на 6% после того, как конкурент Tesla сообщил о снижении квартальной прибыли на фоне ценовой войны на внутреннем рынке. BYD — крупнейший китайский производитель автомобилей на новых источниках энергии (электромобилей и подзаряжаемых гибридов) и аккумуляторов; её бумаги обращаются на Гонконгской бирже под тикером 1211. В 2023 году компания продала более 3 млн таких автомобилей, а ценовая конкуренция в Китае усилилась после серии снижений цен, начатых Tesla в начале 2023 года. Китай остаётся крупнейшим рынком электромобилей в мире.

Акции производителя электромобилей BYD в понедельник снизились после того, как компания сообщила о первом за более чем три года падении квартальной прибыли на фоне ожесточённой ценовой войны, охватившей автомобильную отрасль Китая. В 2023 году BYD продала свыше 3 млн автомобилей на новых источниках энергии (электромобили и подзаряжаемые гибриды), став крупнейшим производителем таких машин в мире. Ценовая конкуренция усилилась после серии снижений цен Tesla в Китае в 2023 году, что подтолкнуло местных автопроизводителей к масштабным скидкам и ускоренным обновлениям модельного ряда. Компания одновременно расширяет зарубежное присутствие, строя завод в Таиланде и объявляя о новых производственных проектах в Венгрии и Бразилии.

Хотите превратить небольшую сумму сегодня в крупный капитал в будущем? Возможно, даже накопить семизначное состояние? Исторически широкий рынок акций США (индекс S&P 500) приносил в среднем около 10% годовых до вычета инфляции на длинных промежутках времени, хотя результаты по отдельным годам сильно колеблются. Значительная часть долгосрочной совокупной доходности формируется за счёт реинвестирования дивидендов. В 2023–2024 годах ставки по высокодоходным сберегательным счетам в США превышали 4–5% годовых, что повышало привлекательность краткосрочного размещения средств.

Продажи новых автомобилей в Европе в июле выросли на 5,9%, так как увеличение в Германии перевесило спад в Великобритании, Франции и Италии, показали данные Европейской ассоциации производителей автомобилей. По данным Ассоциации, только в Германии продажи новых автомобилей увеличились на 18%, что значительно повлияло на общий рост в Европе. В то же время продажи в Великобритании снизились на 9%, а во Франции и Италии спад составил 4% и 11% соответственно. В целом за первые семь месяцев года продажи новых автомобилей в Европе выросли на 1%.

Акции компании BYD (BYDDY), показав снижение на 1,15%, внезапно оказались в центре внимания инвесторов, и на то есть веские причины. Компания BYD, расположенная в Китае, является одним из ведущих производителей электроавтомобилей в мире. Она активно расширяет свои производственные мощности и планирует выйти на новые рынки, что привлекает внимание инвесторов по всему миру. В сентябре 2023 года BYD достигла значительного рубежа, произведя 5 миллионов единиц электроавтомобилей с момента основания.

Ваш инвестиционный портфель уже не так хорошо диверсифицирован, как раньше? Такое случается. Эксперты рекомендуют периодически пересматривать и балансировать портфолио, чтобы адаптировать его к текущим рыночным условиям и снизить риски. Диверсификация предполагает не только вложения в различные отрасли, но и в разные географические регионы, что помогает защитить инвестиции от локальных экономических кризисов. Инвесторы могут рассмотреть возможность включения активов, таких как облигации, иностранные акции и взаимные фонды, чтобы улучшить распределение и стабильность своего портфеля.

Китайский автопроизводитель BYD, крупнейший в стране, за последние пять лет увидел рост своих акций почти на 330%. Этот скачок был обусловлен взрывным ростом продаж, увеличением доли на рынке, расширением за рубежом и технологическими достижениями. BYD была основана в 1995 году и начала с производства аккумуляторов. Компания активно развивает сектор электромобилей, конкурируя с лидерами отрасли за счет инновационных технологий и экологических решений. BYD также расширяет своё присутствие на международных рынках, включая новые соглашения и партнерства в Европе и Америке.

BYD получает мою единственную рекомендацию "Сильно покупать" среди автопроизводителей, благодаря доминирующей доле на китайском рынке, быстрой международной экспансии и улучшению финансовых показателей при низкой оценке. Компания выигрывает от структурного роста рынка электромобилей, опережая западных конкурентов как в Китае, так и за его пределами, демонстрируя сильную динамику продаж как аккумуляторных электромобилей (BEV), так и подключаемых гибридов (PHEV). Финансовая деятельность компании впечатляет: доходы и маржа растут, резервы наличных средств высоки, а дивиденды увеличиваются. BYD, основанная в 1995 году, быстро стала лидером на рынке электромобилей, особенно внутри Китая, который является крупнейшим в мире рынком для данного сегмента. Помимо электромобилей, компания также занимается производством электроники и аккумуляторов, что делает её более устойчивой к колебаниям рынка. К концу 2022 года BYD реализовала более 1,8 миллиона автомобилей на мировом уровне.

В июле 2025 года компания BYD впервые за шестнадцать месяцев зафиксировала спад в производстве, а рост продаж оказался почти на нулевом уровне из-за слабости на рынке подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). Однако надежды на улучшение сохраняются. Продажи электрических автомобилей на батареях (BEV) выросли на 36,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и теперь доля BEV превысила долю PHEV, что указывает на потенциал для возобновления роста продаж. Несмотря на снижение показателей и признаки слабости в потребительской экономике Китая, финансовые прогнозы компании предполагают существенный потенциал роста стоимости акций BYDDF в будущем. Компания BYD является одним из крупнейших производителей электромобилей в мире, конкурируя с такими гигантами, как Tesla и NIO. В 2023 году она продала более 1,8 миллиона автомобилей, став крупнейшим производителем электромобилей в Китае. Штаб-квартира компании находится в городе Шэньчжэнь, который является технологическим центром региона.

Компания BYD сталкивается с краткосрочным давлением на продажу из-за замедления поставок в июле. Это давление отражается в нескольких медвежьих технических индикаторах и может привести к дальнейшему откату до уровня поддержки в диапазоне $12–$13. Несмотря на краткосрочные проблемы, компания является привлекательным вариантом для инвесторов, ищущих баланс между ростом и разумной ценой, благодаря хорошо сбалансированному сочетанию стоимости, роста и прибыльности. Компания BYD, один из ведущих китайских производителей электромобилей, в последние годы активно расширяет свое присутствие на международных рынках. В 2022 году компания поставила более 1,8 миллиона автомобилей, что на 152% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот рост связан с увеличением спроса на экологически чистые транспортные средства и расширением производственных мощностей BYD.

Крупные китайские производители электромобилей, такие как BYD, Li Auto и Nio, сообщили о снижении поставок в июле. Тем не менее, компания Xpeng отправила рекордное количество электромобилей в этом месяце. Падение продаж у некоторых производителей может быть связано с различными факторами, включая экономическую нестабильность или снижение покупательской способности. В то же время успех Xpeng может быть объяснен расширением модельного ряда и улучшением технологий в их автомобилях. Эти достижения позволили компании укрепить свои позиции на рынке и привлечь больше покупателей.

Производство автомобилей BYD в июле снизилось на 0,9% по сравнению с прошлым годом, что положило конец 16-месячной серии роста, благодаря которой китайский автопроизводитель стал крупнейшим в мире производителем электромобилей. История компании BYD началась в 1995 году, и с тех пор она убедительно укрепила свои позиции на рынке, особенно в сегменте электромобилей. Помимо производства автомобилей, BYD также занимается выпуском аккумуляторных батарей и занимается проектами в области возобновляемой энергетики.

Китайский гигант в области электромобилей BYD планирует выпустить свой первый автомобиль, собранный в Пакистане, к июлю или августу 2026 года, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромобили и подключаемые гибридные автомобили в этом регионе, сообщил представитель компании в среду. BYD, являясь одним из ведущих мировых производителей электромобилей, активно расширяет своё присутствие в международных регионах, включая Южную Азию. В 2022 году компания продала более 1,86 миллиона транспортных средств по всему миру, что на 145% больше по сравнению с прошлым годом.

Китайская компания BYD отложит массовое производство на своем новом заводе по выпуску электромобилей в Венгрии до 2026 года и будет эксплуатировать завод с пониженной мощностью в течение как минимум первых двух лет, сообщили два источника, знакомые с ситуацией. Завод будет расположен в Дебрецене и станет первым крупным производственным объектом BYD в Европе. Это связано с необходимостью адаптации производственных процессов и получения всех необходимых разрешений от европейских регуляторов. BYD является одним из ведущих мировых производителей электромобилей и активно расширяет свое присутствие на международных рынках.

BYD является одной из самых недооценённых инвестиционных возможностей на рынке, если оценивать её на основе фундаментальных показателей сектора. Настроение по отношению к акции более сложное, и в ближайшее время могут быть преграды для значительных притоков капитала. Тем не менее, в среднесрочной перспективе возможно улучшение настроений, если геополитическая ситуация стабилизируется. Прогнозируется рост акций BYD на 40% в течение следующих 12 месяцев. Компания BYD, основанная в 1995 году в Китае, специализируется на производстве автомобилей и аккумуляторов. В последние годы компания активно расширяет своё присутствие на международных рынках, что способствует глобальному признанию её продукции.

Китайские компании Chery и BYD неправомерно заявили на государственные субсидии в размере $53 миллиона за продажу экологически чистых автомобилей в период с 2015 по 2020 год. Это составляет почти 60% всех неправомерных заявок, как показал аудит Министерства промышленности. Chery и BYD являются одними из ведущих производителей автомобилей в Китае, специализируясь на выпуске как традиционных, так и полностью электрических автомобилей. Правительство Китая активно поддерживает инициативы по сокращению выбросов и развитию "зеленой" энергетики в автомобильном секторе, предоставляя субсидии на производство и продажу экологически чистых транспортных средств.