Новости по акциям Grupo Aeroportuario del Pacifico (PAC)

Гвадалахара, Мексика — Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (NYSE: PAC; BMV: GAP) («Компания» или «GAP») объявила предварительные данные о пассажиропотоке в терминалах за октябрь 2025 года по сравнению с октябрем 2024 года. Пассажиропоток в аэропортах, находящихся под управлением GAP, продемонстрировал увеличение на 7% в октябре 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Значительное увеличение наблюдалось в международных перевозках, что объясняется ростом туристического потока в Мексику. Кроме того, внутренние рейсы также показали положительную динамику, поддержанную увеличением частоты рейсов национальных авиакомпаний.

Grupo Aeroportuario del Pacífico сообщил о сильных финансовых показателях за последний квартал, продемонстрировав доход в размере 9,6 миллиарда мексиканских песо (+16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) и показатель EBITDA в размере 5,1 миллиарда песо (+12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Это обусловлено устойчивым внутренним спросом и диверсифицированными источниками неавиационного дохода. Рентабельность компании остается на высоком уровне: маржа EBITDA составляет 60%, чистая маржа — 28%, а рентабельность собственного капитала — 48%, что намного превосходит средние показатели по отрасли, подтверждая эффективность и финансовую дисциплину компании в условиях увеличения регулируемых затрат. Компания поддерживает надежный баланс с 11,7 миллиардами песо в виде наличных, 4% доходностью по дивидендам и долгосрочным инвестиционным планом, превышающим 7 миллиардов песо в течение девяти месяцев 2025 года. Grupo Aeroportuario del Pacífico управляет несколькими аэропортами в Мексике, включая аэропорты в крупных городах, таких как Гвадалахара и Тихуана. В последние годы компания инвестировала значительные средства в модернизацию и улучшение аэропортовой инфраструктуры. По итогам 2022 года пассажиропоток через их объекты составил более 48 миллионов человек.

Группа Аэропортов Тихого Океана, S.A.B. de C.V. сообщает, что после прохождения урагана Мелисса через Ямайку Международный аэропорт Монтего-Бей возобновил операции 30 октября в 16:00 по местному времени для эвакуационных рейсов и оказания гуманитарной помощи. Ураган Мелисса вызвал значительные разрушения в некоторых районах Ямайки, приводя к наводнениям и перебоям в подаче электроэнергии. Некоторые воздушные рейсы были отменены, но усилия по восстановлению инфраструктуры аэропорта позволили сократить время простоя и предоствить возможность организовать помощь нуждающимся.

После прохождения урагана Мелисса над Ямайкой, аэропорт Кингстона возобновил свою работу сегодня в 16:00. Ураган Мелисса обрушился на остров с сильными ветрами и проливными дождями, вызвав значительные разрушения в некоторых районах. Однако оперативные меры по устранению последствий стихии позволили быстро восстановить основные инфраструктурные объекты, в том числе аэропорт. Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., управляющая компания аэропорта, активно сотрудничала с местными властями для обеспечения безопасности и возвращения к нормальному режиму работы.

Группа Аэропортов Тихоокеанского Побережья, S.A.B. de C.V. сообщает, что в связи с ураганом Мелисса, который классифицируется как ураган пятой категории, операции в аэропортах Ямайки были приостановлены. Работа в аэропорту Кингстона была приостановлена 25 октября в 21:00, а в аэропорту Монтего-Бей 26 октября в 12:00 из-за ухудшения погодных условий и во исполнение указаний авиационных и гражданских властей. Ураган Мелисса вызвал значительное количество осадков и сильные ветры, что привело к закрытию не только воздушного сообщения, но и ограничению движения на дорогах. Ожидается, что в ближайшие дни ситуация улучшится, и аэропорты смогут возобновить свою работу, как только это будет возможно и безопасно. Превентивные меры и координация между аэропортами и властями помогают минимизировать риски и максимально обезопасить пассажиров.

Группа Аэропортов Тихоокеанского региона, S.A.B. de C.V. ("Компания" или "GAP") объявляет о своих консолидированных результатах за третий квартал, завершившийся 30 сентября 2025 года. Результаты не прошли аудит и подготовлены в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (IFRS), опубликованными Советом по международным стандартам бухгалтерского учета (IASB). За третий квартал 2025 года компании удалось увеличить пассажиропоток. Рост был обусловлен увеличением числа туристов и деловых поездок в Мексику. GAP управляет 12 аэропортами в Тихоокеанском регионе Мексики, включая важнейшие транспортные узлы в Гвадалахаре, Тихуане и Пуэрто-Вальярта.

Гвадалахара, Мексика — Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V., (NYSE: PAC; BMV: GAP) («Компания» или «GAP») объявляет предварительные показатели пассажиропотока в терминалах за сентябрь 2025 года в сравнении с сентябрем 2024 года. За указанный период, пассажиропоток во всех аэропортах, управляющихся компанией на территории Мексики и Ямайки, увеличился на 7.5% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Среди них аэропорт города Гвадалахара показал наибольший прирост, чему способствовали как внутренние, так и международные рейсы. Grupo Aeroportuario del Pacífico управляет рядом стратегически важных аэропортов, включая те, что расположены в популярных туристических и деловых направлениях, таких как Лос-Кабос и Пуэрто-Вальярта.

Компания Meta повысила ставки в борьбе Большой Тех против регулирования ИИ. Производитель Facebook инвестирует "десятки миллионов" долларов в новый суперкомитет по политическим действиям (super PAC), чтобы противостоять предложениям по политике в области технологий на уровне штатов, которые могут затормозить развитие искусственного интеллекта, сообщает Axios. Компания Meta, ставшая известной благодаря социальной сети Facebook, активно инвестирует в развитие технологий искусственного интеллекта и их адаптацию в различных сферах. Основной целью созданного суперкомитета является предотвращение принятия законодательных мер, которые могут ограничить разработку и внедрение инноваций в области ИИ. Это происходит на фоне растущих опасений о том, как технологии ИИ могут повлиять на рабочие места, конфиденциальность и безопасность данных.

Гвадалахара, Мексика, 18 сентября 2025 года — Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (Групо Аэропуэртурио дель Пацифико) объявила о рефинансировании кредитной линии на сумму 40 миллионов долларов США с Банко Насиональ де Мексико, С.А. (Банамекс), сроком на пять лет с тем же финансовым учреждением. Проценты будут выплачиваться ежемесячно по переменной ставке, эквивалентной SOFR плюс 81 базисный пункт, без дополнительных комиссий. Выплата основного долга будет осуществлена по истечении срока, 18 сентября 2030 года. Grupo Aeroportuario del Pacífico управляет 12 аэропортами в Мексике, включая аэропорт в Гвадалахаре, который является третьим по загруженности в стране. Банко Насиональ де Мексико, известный как Банамекс, является одним из крупнейших и старейших банков в Мексике, основанным в 1884 году.

Групо Аэропортуарио дель Пасифико, S.A.B. — мексиканский оператор аэропортов. Компания управляет сетью из 12 аэропортов в Мексике и двух на Ямайке, включая международные аэропорты Гвадалахара, Тихуана, Пуэрто-Вальярта, Лос-Кабос, Монтего-Бей (Сангстер) и Кингстон (Норман Мэнли). Акции эмитента обращаются на Мексиканской фондовой бирже (тикер GAP) и на Нью-Йоркской фондовой бирже (тикер PAC). Штаб-квартира находится в Гвадалахаре, штате Халиско, Мексика.

По сообщению издания Politico, компания Meta планирует создать супер PAC для поддержки кандидатов в Калифорнии, которые выступают за минимальное регулирование в области искусственного интеллекта. Эта новость появляется на фоне того, как другие крупные компании из Силиконовой долины, такие как инвестиционная компания Andreessen Horowitz и Грег Брокман из OpenAI, объявили о выделении $100 миллионов для нового про-AI супер PAC. Meta неоднократно заявляла о своей заинтересованности в продвижении технологий искусственного интеллекта и намерении поддерживать законодательные инициативы, способствующие инновациям в этой области. В свою очередь, подобные инициативы вызывают активные обсуждения и дебаты среди законодателей и общественности о необходимом уровне регулирования технологий.

Группа Аэропортуария дель Пасифико, S.A.B. de C.V. (BMV: GAP) («Компания» или «GAP») объявляет об успешном завершении размещения 85 миллионов долгосрочных биржевых сертификатов в Мексике на общую сумму 8,5 миллиарда песо. Сертификаты были размещены на выгодных условиях, что свидетельствует о высоком доверии инвесторов к финансовой устойчивости компании. Grupo Aeroportuario del Pacífico управляет 12 аэропортами в различных частях Мексики, включая международные аэропорты в Гвадалахаре и Тихуане. В 2024 году компания обслужила около 44 миллионов пассажиров, что на 15% больше по сравнению с предыдущим годом. Она активно работает над расширением и обновлением своих инфраструктурных объектов.

Компания Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. объявила предварительные показатели пассажиропотока в терминалах за июль 2025 года по сравнению с июлем 2024 года. Общий объём пассажиропотока в аэропортах компании в июле 2025 года увеличился на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший прирост пассажиров был зафиксирован в международных перевозках, что обусловлено увеличением туристического потока в Мексику. Grupo Aeroportuario del Pacífico управляет 12 аэропортами в Мексике, включая крупные хабы в Гвадалахаре и Тихуане. В 2024 году было обслужено более 48 миллионов пассажиров, что подчеркивает важность компании для авиационной индустрии региона.

Группа аэропортов Тихоокеанского региона, S.A.B. de C.V. сообщает о своих консолидированных результатах за второй квартал, закончившийся 30 июня 2025 года. Данные не аудированы и подготовлены в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО), утвержденными Советом по Международным стандартам бухгалтерского учета. За этот период GAP отметила рост пассажиропотока в своих аэропортах на 12%, что демонстрирует стабильное восстановление туристической и деловой активности в регионе. Компания продолжает инвестировать в модернизацию аэропортов и расширение инфраструктуры, что способствует улучшению обслуживания пассажиров и увеличению пропускной способности. В ближайшие годы GAP планирует увеличить количество маршрутов и расширить географию полетов, что должно положительно сказаться на ее финансовых показателях.

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP), крупнейший оператор аэропортов в Мексике, объявил о своих консолидированных результатах за второй квартал, закончившийся 30 июня 2025 года. Согласно отчету, подготовленному в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО), компании удалось добиться существенного роста. Общий пассажиропоток увеличился на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, чему способствовало восстановление международных перевозок. GAP продолжает развивать инфраструктуру и улучшать качество обслуживания пассажиров и авиаперевозчиков в 12 аэропортах, которыми управляет в Мексике.

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP) объявила о выпуске Отчета о устойчивом развитии за 2024 год, в котором излагаются ключевые результаты в области экологии, социальной политики и корпоративного управления (ESG) в рамках её сети аэропортов. В отчете представлены значительные достижения компании в области сокращения выбросов углекислого газа и повышения энергоэффективности. GAP управляет 12 аэропортами в Мексике, включая международный аэропорт Гвадалахары и аэропорт Тихуаны.

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ("Компания" или "GAP") объявила предварительные показатели пассажиропотока в аэропортах за июнь 2025 года по сравнению с июнем 2024 года. Согласно опубликованным данным, в июне 2025 года наблюдается значительное увеличение числа пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это свидетельствует о продолжающемся восстановлении отрасли после периода спада. GAP управляет 12 аэропортами в Мексике, включая такие крупные узловые аэропорты, как Гвадалахара и Тихуана, которые внесли значительный вклад в общее увеличение пассажиропотока.

Группа Аэропортов Тихоокеанского региона, S.A.B. de C.V. («Компания» или «GAP») объявила о завершении обычного процесса пересмотра максимальных тарифов на одного пассажира и обязательных инвестиций, включенных в Программу развития капитала Монтего-Бей на период с 2026 по 2030 год. Монтего-Бей является одним из ключевых аэропортов, управляемых группой GAP, который обслуживает значительное количество международных и внутренних рейсов. В рамках программы развития планируется модернизация инфраструктуры аэропорта, что позволит увеличить пропускную способность и улучшить качество обслуживания пассажиров. Завершение данного пересмотра позволит группе сконцентрироваться на стратегическом планировании и реализации важнейших инвестиционных проектов.

Группа аэропортов Тихоокеана, S.A.B. de C.V., объявила о завершении процесса обычного пересмотра максимальных тарифов на одного пассажира и инвестиций, запланированных в Программе капитального развития для аэропорта Кингстон на период 2026–2030 годов. Компания провела детальный анализ для установления новых тарифов, чтобы они соответствовали стратегическим целям и потребностям развития аэропорта. Аэропорт Кингстона ожидает увеличение потока пассажиров, что требует дополнительных инвестиций в инфраструктуру и услуги, чтобы обеспечить комфорт и безопасность пассажиров. Кроме того, Grupo Aeroportuario del Pacífico управляет 12 аэропортами в Мексике, включая такие крупные, как аэропорт в Тихуане и аэропорт в Кабо-Сан-Лукас, что делает её одним из крупнейших операторов аэропортов в регионе.

Даже после недавнего роста акций я остаюсь оптимистично настроенным в отношении Grupo Aeroportuario del Pacifico. Эта компания отличается высокой прибыльностью, устойчивым ростом и получает выгоду от увеличения объема авиаперевозок и промышленной активности в Мексике. Недавние проблемы, такие как изменения в структуре сборов, неопределенность тарифов и проблемы с емкостью авиакомпаний, начинают ослабевать. Grupo Aeroportuario del Pacifico управляет 12 аэропортами в центральной и западной части Мексики, включая такие крупные транспортные узлы как аэропорты в Гвадалахаре и Тихуане. В 2022 году общий пассажиропоток через аэропорты компании составил более 48 миллионов человек, что свидетельствует о сильной восстановительной динамике после пандемии COVID-19.