Новости по акциям Paramount Global Class B (PARA)

Байрон Дитер, партнер венчурной компании Bessemer Venture Partners, присоединился к программе 'Closing Bell Overtime', чтобы обсудить состояние экспорта микрочипов в США. Дитер отметил, что экспорт полупроводников играет ключевую роль в американской экономике, особенно в условиях глобальных технологических преобразований. Он подчеркнул, что конкуренция в этой сфере усиливается, и компании должны адаптироваться к новым рыночным условиям, чтобы сохранять лидерство. На фоне этих изменений правительство США также рассматривает новые меры по поддержке отечественных производителей микрочипов, стараясь уменьшить зависимость от иностранных поставок. Мировой рынок микрочипов продолжает расти, и по прогнозам аналитиков, его объем достигнет триллиона долларов в ближайшие годы.

Шеннон Саккочча, главный инвестиционный директор по управлению капиталом в компании Neuberger Berman, присоединилась к программе "Squawk Box", чтобы обсудить последние рыночные тенденции, состояние экономики и объяснить, почему она не считает, что потребительские расходы станут двигателем следующей фазы роста в США. Саккочча отметила, что инфляция и рост процентных ставок оказывают давление на потребителей, что может привести к снижению их покупательной способности. Она также подчеркнула, что внимание инвесторов сдвигается с крупных технологических компаний на более устойчивые сектора, такие как промышленный и энергетический. В настоящее время в США отмечается замедление экономического роста, связанное с несколькими факторами, включая указанные макроэкономические условия.

Председатель и генеральный директор компании Weride Тони Хан в интервью CNBC обсудил с журналисткой Лин Лин основные приоритеты в развитии технологий автономного вождения и объяснил, почему он предпочитает определённые подходы. Тони Хан отметил, что главным приоритетом компании является обеспечение безопасности на дорогах. Он подчеркнул, что технология должна быть тщательно протестирована и отлажена перед массовым внедрением. WeRide, основанная в 2017 году и базирующаяся в Гуанчжоу, Китай, успешно привлекла сотни миллионов долларов в качестве инвестиций и работает в тесном сотрудничестве с рядом автомобильных компаний и технологических гигантов для развития и оптимизации своих решений в области автономного вождения. Среди партнёров компании числятся такие крупные предприятия, как Nissan, Renault и Mitsubishi.