Новости по акциям Renault SA (RNLSY)

Выручка выросла на 8,8% при постоянных обменных курсах, в то время как автопроизводитель заявил, что предпринимает дополнительные меры для смягчения потенциального влияния конфликта на Ближнем Востоке. Автомобильная промышленность часто сталкивается с вызовами, связанными с глобальной нестабильностью и изменениями на валютных рынках. Геополитические напряжения могут повлиять на цепочки поставок и спрос со стороны потребителей. Тем не менее, крупные автопроизводители обычно разрабатывают стратегии минимизации рисков, связанных с такими событиями.

Глава Renault Group Жан-Доминик Сенар не будет стремиться к новому сроку по окончании текущего срока весной 2027 года, сообщил источник, близкий к делу, агентству Reuters в среду. Жан-Доминик Сенар возглавляет совет директоров Renault Group с 2019 года, когда он сменил на этом посту Карлоса Гона. Во время своего руководства Сенар сосредоточился на укреплении альянса между Renault, Nissan и Mitsubishi, а также на развитии электромобильности компании.

Renault остается привлекательной для покупки после Дня стратегии 'futuREady', который укрепил мою уверенность в среднесрочных целях компании. Руководство подтвердило цель по операционной марже в размере 5%-7% и ежегодное сокращение затрат на 400 евро на каждый автомобиль. Компания приняла прогрессивную дивидендную политику, поддерживаемую запланированным ростом свободного денежного потока с 1,0 миллиарда евро в 2026 году до 1,5 миллиарда евро в среднесрочной перспективе. Renault активно занимается разработкой и производством электромобилей, стремясь занять лидирующие позиции на рынке устойчивой мобильности. В 2022 году компания произвела более 2 миллионов автомобилей и присутствует в более чем 130 странах мира.

Компания Renault планирует к 2030 году реализовать за рубежом половину автомобилей своего бренда и увеличить объемы продаж более чем на одну пятую, как было объявлено в рамках пятилетней стратегии, направленной на сохранение конкурентоспособности в условиях сложного мирового рынка. Renault, основанная в 1899 году, является одним из крупнейших европейских автопроизводителей. В 2022 году компания продала около 2,1 миллиона автомобилей по всему миру. Главными конкурентами Renault на международной арене являются такие производители, как Volkswagen и Toyota.

Renault сообщила, что приобретет 45% акций компании Volvo AB и 10% акций компании CMA-CGM в совместном предприятии по производству электрических фургонов Flexis за неопубликованную сумму. В последнее время Renault активно расширяет свои инвестиции в развитие электротранспорта, включая приобретение долей в различных совместных предприятиях. Flexis занимается разработкой и производством инновационных решений для электрических коммерческих автомобилей, помогая ускорить переход на экологически чистый транспорт.

Французский автопроизводитель Renault Group рассматривает план производства следующего поколения компактных электромобилей (EV) на своем заводе в Паленсии в Испании, сообщил генеральный директор Франсуа Прово в четверг после того, как компания представила финансовые результаты за 2025 год. Завод в Паленсии уже производит такие модели, как Renault Mégane и Kadjar. Это предприятие является важной частью производственной сети Renault, которая играет ключевую роль в стратегии компании по увеличению производства электромобилей. Рост спроса на электромобили способствует усилиям автопроизводителей в переходе на более экологичные технологии и подтверждает стратегию Renault по расширению своего присутствия на рынке электромобилей.

Автопроизводитель стремится к международной экспансии и увеличению доли продаж электромобилей. В последние годы многие автопроизводители уделяют особое внимание развитию электромобильного сегмента, стремясь снизить выбросы вредных веществ и адаптироваться к новым экологическим стандартам. По данным Международного энергетического агентства, мировые продажи электромобилей в 2022 году достигли более 10 миллионов единиц. Такие компании, как Tesla и BYD, продолжают лидировать на рынке, увеличивая свое присутствие в глобальном масштабе.

Renault намеревается выкупить доли, принадлежащие Volvo Group и судоходной компании CMA CGM, в их совместном предприятии по производству электрических фургонов Flexis. Как сообщает французская газета Le Monde, решение было принято после пересмотра бизнес-плана, так как рост рынка оказался ниже ожиданий. Совместное предприятие Flexis было создано для продвижения на рынок инновационных решений в области электрического транспорта. Однако низкие темпы роста рынка электрических фургонов побудили Renault пересмотреть свою стратегию и попытаться укрепить контроль над проектом. Renault также активно внедряет новые технологии в свои модели для улучшения экологических характеристик транспортных средств.

Укрепление торговых связей между Индией и Европейским Союзом укрепит решение французского автопроизводителя Renault инвестировать в оба региона, заявил главный директор по развитию Фабрис Камболив во вторник, за несколько часов до того, как обе стороны заключили историческое соглашение о свободной торговле. Соглашение о свободной торговле между ЕС и Индией, переговоры по которому велись более десятилетия, стремится повысить товарооборот между странами-участницами и стимулировать экономическое сотрудничество. В 2022 году товарооборот между ЕС и Индией составил около 88 миллиардов евро, демонстрируя устойчивый рост торговли между двумя экономическими блоками.

Французский автопроизводитель Renault объявил о сотрудничестве с компанией Turgis Gaillard для разработки военных дронов. Turgis Gaillard — французская компания, специализирующаяся на производстве аэрокосмического и оборонного оборудования. Это сотрудничество подчеркнет растущий интерес к беспилотным технологиям в военной сфере. В последние годы различные индустрии активизировали свои усилия в разработке дронов для различных задач, от наблюдения до разведки.

Французский автопроизводитель Renault Group сообщил во вторник, что объемы его продаж выросли на 3,2% в 2025 году, поскольку высокий спрос на легковые автомобили, особенно за границей, помог компенсировать резкое падение продаж фургонов в Европе. Основными рынками для Renault за пределами Европы являются Бразилия и Россия, где компания видит стабильный рост продаж. Renault продолжает активно внедрять электромобили в свою линейку, что также способствует увеличению продаж.

Согласно соглашению о ликвидности, заключенному между Renault SA и BNP Paribas, на балансе ликвидного счета по состоянию на 31 декабря 2025 года находились следующие ресурсы: 143 730 акций и 21 061 685 евро. Во втором полугодии 2025 года было совершено: 7 239 покупок на сумму 1 585 881 акций и 54 894 756 евро; 9 555 продаж на сумму 1 571 001 акций и 54 826 677 евро. Компания Renault SA является одним из ведущих мировых автомобилестроителей и продолжает расширять свою деятельность в Европе и за её пределами. BNP Paribas – одна из крупнейших банковских групп в мире, предоставляющая широкий спектр финансовых услуг в более чем 70 странах.

Renault начнёт продажи своего нового автомобиля Filante в Южной Корее с марта, прежде чем запустить его продажу в странах Латинской Америки и странах Персидского залива к началу 2027 года, сообщила компания во вторник. Renault, один из ведущих автопроизводителей Европы, нацеливается на увеличение своего присутствия на международных рынках с помощью новых моделей. Компания активно инвестирует в технологии электромобилей, стремясь увеличить свою долю в глобальной автомобильной индустрии. В прошлом году Renault заявила о планах по увеличению производства электромобилей, стремясь к нулевым выбросам углерода к 2050 году.

Renault сворачивает услуги каршеринга и замедляет развертывание станций быстрой зарядки в своем подразделении Mobilize, которое сосредоточено на новых решениях в области транспорта, стремясь направить инвестиции в более прибыльные предприятия. Renault является одним из крупнейших автопроизводителей в Европе и активно развивает электрическую мобильность, делая акцент на выпуск электрических автомобилей. В 2022 году компания объявила о планах по полному переходу на выпуск электромобилей в Европе к 2030 году.

Группа Renault и компания Ford формируют стратегическое партнёрство в области пассажирских и коммерческих транспортных средств, начиная с двух доступных электромобилей в Европе. Электрические автомобили будут разрабатываться с учётом спроса европейского рынка на экологически чистые и доступные транспортные средства. Ожидается, что новые модели будут выпускаться на европейских заводах компаний, что позволит оптимизировать производственные процессы и снизить издержки. В 2022 году Renault увеличила свои продажи электромобилей на 24% по сравнению с предыдущим годом, а Ford активно инвестирует в расширение своей линейки электрических транспортных средств.

Renault представила свой новый электрический автомобиль Twingo в четверг, стремясь использовать популярное название старой модели и ценник менее 20 000 евро, чтобы увеличить продажи своих электромобилей. Новый Twingo станет частью стратегии Renault по увеличению доли рынка электрических автомобилей. В 2022 году продажи электромобилей в Европе увеличились на 63% по сравнению с предыдущим годом, и Renault планирует воспользоваться этим ростом. В 2021 году Twingo Electric уже стал третьим по популярности электрическим автомобилем в сегменте миникаров в Европе.

Руководитель Renault Франсуа Прово заявил во вторник, что ни один автопроизводитель в Европе не сможет достичь целевых показателей по выбросам для фургонов или автомобилей к 2030 году, призывая к гибкости в отношении целей ЕС по выбросам CO2. Проблема заключается в том, что новые более строгие экологические стандарты требуют значительных инвестиций в разработку и внедрение технологий по снижению выбросов углекислого газа. На данный момент многие компании вкладываются в развитие электромобилей и гибридных моделей, чтобы соответствовать будущим требованиям. Кроме того, по прогнозам аналитиков, в ближайшие годы потребность в таких технологиях будет только расти.