Новости по акциям Stellantis (STLA)

Jeep раскрыла первые подробности и изображение нового внедорожника Cherokee, который, как ожидается, поможет в возрождении бренда, когда появится в продаже позже в этом году. Бренд Stellantis сообщил, что новый среднеразмерный внедорожник будет оснащён гибридным силовым агрегатом. Новый Cherokee станет важной частью стратегии Jeep по увеличению продаж на ключевых рынках, таких как Северная Америка и Европа. Внедорожник получит обновленный дизайн и улучшенные технологии в интерьере. Ожидается, что модель будет более экологичной и экономичной по сравнению с её предшественниками.

Компания STLA решила прекратить сотрудничество с Amazon в проекте по разработке автомобильных технологий и перейти на системы на базе Android. Это решение связано с планами компании по развитию искусственного интеллекта и технологий автоматизированного вождения. С переходом на Android STLA рассчитывает улучшить функциональность своих автомобилей и создать более удобные и интуитивно понятные интерфейсы для пользователей. STLA заявила, что сотрудничество с Google также позволит интегрировать множество популярных приложений и сервисов непосредственно в информационно-развлекательные системы автомобилей. Это решение следует тренду в автомобильной индустрии, где все больше производителей выбирают Android для своих платформ.

Дилеры США, продающие внедорожники Jeep и пикапы Ram, возлагают надежды на нового генерального директора Stellantis Антонио Филоса в надежде изменить ситуацию с продажами, которые в последние месяцы оставляли желать лучшего, и восстановить доверие клиентов. Stellantis является одним из крупнейших автомобильных концернов в мире, образованного в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA в 2021 году. Решение руководства концерна о назначении нового генерального директора связано с необходимостью укрепления позиций брендов на рынке и повышения их конкурентоспособности.

Компания Stellantis, четвертый по величине автопроизводитель в мире, назначила итальянского автоделегата Антонио Филозу своим новым генеральным директором, сменив Карлоса Тавареса, который ушел в отставку под давлением в прошлом году. Филоза, который в настоящее время является главным операционным директором Stellantis в Америке и руководителем отдела качества, вступит в должность 23 июня, когда планируется объявление его управленческой команды. Это назначение возвращает управление Stellantis в итальянские руки после трех лет руководства Тавареса, который ранее занимал пост главы Peugeot. Джон Элканн, наследник семьи Аньелли, основателей Fiat, остается председателем правления. Элканн похвалил Филозу за его глубокое понимание компании и индустрии, а также за внимание к людям, которых он считает главной силой Stellantis. Компания Stellantis была образована в 2021 году в результате слияния французской компании PSA Peugeot и итало-американской Fiat Chrysler Automobiles. За последний год Stellantis добилась значительного роста продаж на ключевых рынках, таких как США и Европа. Под руководством Филозы компания планирует продолжить расширение присутствия на глобальной арене, уделяя особое внимание инновациям и экологически чистым технологиям.

Антонио Филоса был назначен генеральным директором автопроизводителя Stellantis в среду, после ухода Карлоса Тавареса в декабре. Stellantis является одним из крупнейших автомобильных концернов в мире, образованным в результате слияния итало-американского концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и французской группы PSA. На должности нового главы компании, Филоса предстоит решать задачи, связанные с внедрением электромобилей и расширением присутствия на ключевых рынках планеты.

Автопроизводитель Stellantis назначил Антонио Филозу, итальянского руководителя своих североамериканских операций, на должность генерального директора с 23 июня, сообщила компания в среду. Stellantis является одной из крупнейших автомобильных компаний в мире, образованной в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA в 2021 году. Назначение Филозы связано с укреплением позиций Stellantis на североамериканском рынке, где компания планирует усилить свои позиции и расширить модельный ряд.

Антонио Филоза, который в настоящее время занимает должности главного операционного директора по Америке и главного директора по качеству, примет на себя полномочия генерального директора 23 июня. Stellantis N.V. объявляет, что Совет директоров компании единогласно выбрал Антонио Филозу новым генеральным директором после тщательного процесса поиска кандидатов как внутри, так и вне компании, который проводился Специальным комитетом Совета директоров под руководством исполнительного председателя Джона Элканна. Stellantis N.V. — один из крупнейших автомобильных концернов в мире, образовавшийся в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA. Компании принадлежат такие известные автомобильные марки, как Jeep, Ram, Peugeot и Citroën. Назначение Филозы стало частью стратегии компании по усилению своих позиций на американском рынке.

Автопроизводитель сообщил, что Филоса, который в настоящее время занимает должность главного операционного директора по Америке и главного директора по качеству, приступит к обязанностям генерального директора 23 июня. Филоса уже более 20 лет работает в автомобильной отрасли, где зарекомендовал себя как опытный менеджер и специалист по организационным изменениям. Ожидается, что под его руководством компания продолжит развивать свои инновационные проекты и укреплять позиции на мировых рынках.

Stellantis объявила, что Антонио Филоса, 25-летний ветеран компании, станет её новым генеральным директором. Антонио Филоса, который в настоящее время занимает должности операционного директора по Америке и директора по качеству, вступит в должность генерального директора 23 июня. Совет директоров единогласно выбрал Филоса в рамках тщательного процесса поиска кандидатов как внутри компании, так и за её пределами, которым руководил исполнительный председатель Джон Элканн. Сейчас Stellantis является одним из ведущих автопроизводителей в мире, формированием которого стало объединение французского PSA Group и итальянско-американского концерна Fiat Chrysler Automobiles. Филоса присоединился к компании 25 лет назад и на протяжении всей своей карьеры занимал различные важнейшие роли во многих подразделениях компании.

Мы начинаем освещение компании Стеллантис (Stellantis) с рекомендации "покупать", основываясь на надежной стратегии восстановления маржи, высокой эффективности программы сокращения затрат на 10 миллиардов долларов и ускорении роста на рынке Латинской Америки. Акции Стеллантис торгуются с значительным дисконтом по отношению к аналогам, с изменением маржи и сокращением затрат, выступающими катализаторами для переоценки стоимости компании и восстановления свободного денежного потока в 2025 году. Основные риски включают неопределенность тарифов, выполнение программы сокращения затрат на 10 миллиардов евро и трудности перехода на электромобили, однако они учтены в наших консервативных предположениях. Компания Стеллантис была образована в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA. На сегодняшний день компания является одной из крупнейших автомобильных корпораций в мире, управляя такими марками, как Peugeot, Citroën, Jeep, Chrysler и другими. Стеллантис активно развивает направление электромобилей, инвестируя значительные средства в исследование и разработку в этой области.

Компания Stellantis заявила в среду, что приостанавливает свой прогноз на полный год, ссылаясь на "неопределенности, связанные с тарифами". Stellantis — это многнациональная автомобильная корпорация, образованная в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA. Неопределенности в отношении тарифов могут повлиять на стоимость производства и конечные цены на автомобили. Stellantis входит в число крупнейших мировых автопроизводителей и обладает такими известными брендами, как Jeep, Peugeot и Maserati.

Автомобильный гигант Stellantis в среду заявил, что отзывает свой прогноз финансовых результатов на полный год из-за неопределенности, связанной с колеблющейся торговой политикой президента США Дональда Трампа. Это решение обусловлено изменяющимися условиями на международных рынках и возможными изменениями в торговых тарифах. Stellantis является одной из крупнейших автомобильных компаний в мире, образовавшейся в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и французской Groupe PSA.

Бренд высокопроизводительных автозапчастей Dodge, Direct Connection, представил новую противоугонную систему Start Defender для автомобилей Dodge Charger и Challenger модельных годов 2018–2023. Эта система внедряется в преддверии Дня HEMI, который отмечается каждый год 26 апреля в честь легендарного 426-кубового двигателя HEMI. Start Defender использует основанную на системе CAN технологию прерывания стартовой цепи, которая позволяет использовать двухфакторную аутентификацию: автомобиль запустится только после ввода правильной последовательности. Управление устройством Start Defender и его настройка осуществляются через приватную, зашифрованную Wi-Fi сеть с доступом через веб-сайт. Система допускает до четырех различных последовательностей кнопок для нескольких водителей. Важно отметить, что систему можно включать и выключать во время различных мероприятий без присутствия владельца, таких как посещение автомойки, автосалона, парковка и другие. Система Start Defender доступна по рекомендованной розничной цене производителя в США — 695 долларов. Это лицензионный продукт Direct Connection, доступный через Wesley Motorsports. Общая моторная мощность всех автомобилей Dodge Challenger и Charger, оснащенных двигателями HEMI, составляет значительные показатели.

Leapmotor поставила 8000 единиц внедорожников B10 в течение 13 дней после запуска, при этом более половины заказов составила версия с лидаром, заявил вице-президент компании-производителя электромобилей Цао Ли на автосалоне в Шанхае в среду. Модель B10 использует передовые технологии, включая лидар, для улучшения систем автоматического вождения и обеспечения большей безопасности на дорогах. Leapmotor также активно расширяет свое присутствие на международных рынках, стремясь конкурировать с крупнейшими мировыми производителями электромобилей.

Бывший председатель и генеральный директор компании Chrysler Боб Нарделли объяснил, как тарифы, введённые президентом Дональдом Трампом, влияют на автомобильную промышленность в программе 'The Bottom Line'. Тарифные войны, инициированные администрацией Трампа, в основном были нацелены на Китай и на импортируемую из этой страны продукцию. Одним из последствий введения тарифов стало увеличение себестоимости автомобилей, что в свою очередь сказалось на ценах для конечных потребителей. Американская автомобильная промышленность оказалась под давлением, так как сырьё и комплектующие подорожали, что усложнило конкуренцию с производителями из других стран.

Автомобильный гигант, владеющий такими брендами, как Jeep, Ram, Chrysler, Fiat и Peugeot, сообщил о снижении объёмов поставок автомобилей в Северной Америке на 20%. За третий квартал 2023 года продажи компании в целом снизились, что связано с продолжающимися вызовами в логистической цепочке и изменениями в потребительском спросе. Несмотря на эти трудности, компания продолжает инвестировать в развитие электромобилей и расширение своего присутствия на новых рынках.

Компания Stellantis сообщила в пятницу, что поставки в первом квартале снизились на 9% по сравнению с прошлым годом, составив примерно 1,2 миллиона автомобилей. Stellantis является одним из крупнейших автопроизводителей в мире и объединяет такие бренды, как Fiat, Chrysler, Jeep и Peugeot. Снижение поставок может быть связано с продолжающимися проблемами в цепочке поставок и дефицитом полупроводников, который все еще оказывает влияние на автомобильную промышленность.