Новости по акциям Stellantis (STLA)

Франко-итальянский автопроизводитель Stellantis больше не будет добиваться цели к 2030 году выпускать исключительно электромобили, заявил в понедельник руководитель региона «Расширенная Европа» Жан-Филипп Импарато, добавив, что другие цели в готовящемся стратегическом плане компании, известном как «Dare Forward», могут сохраниться. Stellantis образована в январе 2021 года в результате слияния PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles и базируется в Амстердаме. Изначально стратегия «Dare Forward 2030», представленная в 2022 году, предусматривала 100‑процентную долю продаж батарейных электромобилей среди легковых автомобилей в Европе к 2030 году и достижение углеродной нейтральности к 2038 году. В портфель брендов Stellantis входят, среди прочих, Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo и Chrysler.

Компания Stellantis, владелец Chrysler, отзывает в США 91 787 автомобилей Jeep Grand Cherokee из-за программной ошибки в процессоре управления гибридной системой, сообщило в субботу Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA). В соответствии с законодательством США устранение дефектов в рамках отзывных кампаний для владельцев выполняется бесплатно. NHTSA ведет общедоступную базу данных отзывов; проверить наличие открытого отзыва можно по VIN на сайте ведомства. Stellantis — материнская компания брендов Chrysler и Jeep, созданная в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA.

Материнская компания Chrysler — Stellantis — отзывает в США 219 577 автомобилей Ram ProMaster и Dodge Journey из‑за проблемы с камерой заднего вида, которая может ухудшать обзор позади автомобиля, сообщило Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA). Stellantis — многонациональный автоконцерн, образованный в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group. В США установка камер заднего вида на все новые легковые автомобили и лёгкие грузовики является обязательной с мая 2018 года. Проверить, подпадает ли конкретный автомобиль под отзыв, владельцы могут по VIN на сайте NHTSA.

General Motors (GM) усиливает свои позиции в США и использует растущий спрос на электромобили, в то время как компания Stellantis сталкивается с проблемами слабыми продажами, убытками и сменой руководства. General Motors недавно объявила о планах по расширению своей производственной линии электромобилей, чтобы удовлетворить растущий спрос. В то же время Stellantis, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group, испытывает трудности с интеграцией операций и снижением уровня продаж в некоторых ключевых регионах. По данным на конец 2022 года, GM контролировала около 17% американского авторынка, что делает её лидером по продажам среди автопроизводителей в США.

Chrysler, принадлежащая корпорации Stellantis, в этом году выплатила штрафы на сумму $190,6 миллионов за несоответствие требованиям США по топливной экономичности, в соответствии с данными правительственного отчета и информацией от итало-американского автопроизводителя. Stellantis, образованная в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и французского PSA Group в 2021 году, является четвертым по величине автопроизводителем в мире. Штрафные санкции связаны с тем, что компания не достигла нормативов, установленных Правилами корпоративной средней топливной экономичности, которые регулируют минимальные требования к эффективности использования топлива для автомобилей, продаваемых в США.

Stellantis отложила свою первую программу системы помощи водителю третьего уровня из-за высоких затрат, технологических сложностей и опасений по поводу низкого интереса потребителей, сообщили три осведомленных источника агентству Reuters. Stellantis является одним из крупнейших в мире производителей автомобилей, образованным в результате слияния Fiat Chrysler и французской группы PSA. Уровень 3 автоматизации подразумевает, что автомобиль может самостоятельно управлять в ограниченных условиях, но водитель должен быть готов взять контроль в случае необходимости. Компания сосредоточится на доработке более простых технологий помощи водителю и их адаптации для массового потребителя.

CNBC сообщает, что Фил Лебо представляет последние новости о компании Stellantis. На недавней пресс-конференции Stellantis объявила о планах по увеличению инвестиций в разработку электромобилей. Это связано с глобальной стратегией компании по переходу на устойчивые и экологически чистые технологии. Stellantis также планирует существенно расширить модельный ряд электромобилей к 2025 году. Компания образовалась в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA в 2021 году, что сделало её одной из крупнейших автомобильных корпораций в мире. На сегодняшний день Stellantis оперирует 14 легендарными брендами, в их числе Jeep, Peugeot, Fiat и Chrysler, на рынке более чем в 130 странах.

Дизайнерская студия бренда Chrysler использует просторный интерьер и полный привод (AWD) модели Pacifica в качестве основы для создания концепции, идеально подходящей для жизненного стиля ванлайф и активного образа жизни. Концепт Pacifica Grizzly Peak имеет увеличенный клиренс по сравнению со стандартной моделью Pacifica Limited AWD: на 2,75 дюйма спереди и 2,5 дюйма сзади. Внедорожные 31-дюймовые шины BFGoodrich KO2 на 18-дюймовых колесах Foreshadow обеспечивают дополнительное сцепление для движения по бездорожью. Концепция Pacifica Grizzly Peak дебютирует 22–24 августа 2025 года на выставке Overland Expo Mountain West в Лавленде, штат Колорадо. Pacifica занимает лидирующие позиции в своем сегменте, предлагая уникальные функции, такие как Stow 'n Go Seating, позволяющие легко трансформировать внутреннее пространство. Chrysler более 15 лет подряд является одним из лидеров среди минивэнов по продажам в США. Выставка Overland Expo Mountain West считается одной из крупнейших платформ для демонстрации новых продуктов и технологий в сфере активного отдыха и внедорожных приключений.

Европейские автопроизводители сталкиваются с идеальным штормом: стагнацией продаж, жесткой конкуренцией со стороны Китая, отставанием в технологиях электромобилей и барьерами для экспорта в США и Китай. Отрасль нуждается в консолидации. Stellantis N.V. продолжает испытывать трудности с сокращением поставок, отрицательным свободным денежным потоком и воздействием тарифов в США под руководством нового генерального директора Антонио Филозы, несмотря на обещания улучшения к 2026 году. Тем не менее, Stellantis может выиграть от консолидации отрасли благодаря базе акционеров, денежным резервам и потенциалу разделения или продажи своего обширного портфеля брендов. Европейские производители продолжают уступать китайским компаниям, таким как BYD и Nio, которые активно развиваются на международных рынках, особенно в сфере электромобилей. В 2022 году только около 16% автомобилей, проданных в Европейском Союзе, были полностью электрическими, что значительно ниже уровня внедрения электромобилей в Китае. Это подчеркивает необходимость европейских компаний ускорить инновации и адаптацию к новым стандартам.

Компания Dodge объявила о выпуске модели 2026 Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak, которая представляет собой трехрядный мускулистый внедорожник с более чем 6 миллионами возможных комбинаций для кастомизации. Dodge также анонсировала совершенно новый мощный автомобиль 2026 Charger Scat Pack с двигателем Sixpack. Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak оснащён двигателем V8, который позволяет развивать невероятные скорости. Производство первых моделей ожидается в начале 2026 года, и они нацелены на рынок США. Автомобили Dodge славятся своей мощностью и инновационным подходом к разработке внедорожников и спортивных автомобилей, и новые модели не являются исключением.

В 2026 году выйдет обновленный Dodge Charger в двух модификациях с различными характеристиками мощности. Dodge Charger R/T оснащен двигателем мощностью 420 лошадиных сил и имеет стартовую цену в США от $49,995. Более мощная версия Dodge Charger Scat Pack, с двигателем на 550 лошадиных сил, будет доступна по цене от $54,995, предлагая самую высокую мощность в своем ценовом сегменте — до $55,000. Оба автомобиля оснащены современными технологиями, включая турбированный двигатель высокой мощности SIXPACK. Dodge Charger является одним из самых популярных автомобилей в линейке компании на протяжении многих лет, сочетая в себе спортивный дух и практичность. С момента своего возвращения на рынок в середине 2000-х годов, Charger приобрел множество поклонников благодаря своему агрессивному дизайну и производительности. В 2022 году компания Dodge заявила о планах электрификации своих моделей, но Charger пока остается одним из немногих автомобилей с мощными бензиновыми двигателями.

STLA сильно недооценена, торгуясь с 68% скидкой по сравнению с балансовой стоимостью и менее чем в 4 раза превышая прибыль, несмотря на сильные бренды и устойчивый баланс. Недавние результаты были сложными, но последовательные тенденции улучшаются благодаря выпуску новых продуктов и восстановлению объемов, что свидетельствует о начале перемен. Тарифы действительно создают препятствия, но их влияние преувеличено; STLA находится в более выгодном положении, чем конкуренты, и активно адаптирует свои операции. STLA, официально известная как Stellantis N.V., является одним из крупнейших автопроизводителей в мире, созданным в результате слияния FCA и группы PSA в 2021 году. Компания управляет такими известными брендами, как Jeep, Ram, Peugeot и Fiat, и активно инвестирует в электрификацию и цифровые технологии. В 2022 году Stellantis объявила о своем плане на развитие электромобилей, намереваясь представить 75 новых электромобилей к 2030 году.

Результаты Stellantis за первое полугодие 2025 года разочаровали: продажи упали на 13%, а свободный денежный поток составил минус 3 миллиарда евро. Основные положительные моменты, такие как управление запасами и генерация наличных средств, ухудшились, несмотря на то, что прогноз был восстановлен, но на нижней границе ожиданий. Мы сократили наши прогнозы на 2025 год, не ожидаем дивидендов в 2026 году и изменили рейтинг на нейтральный. Stellantis является одним из крупнейших автопроизводителей в мире, образованный в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA в 2021 году. Компания производит автомобили под такими известными брендами, как Peugeot, Citroën, Chrysler, Jeep, Fiat и другими. В последние годы компания сосредоточилась на переходе к электрификации своих моделей и устойчивому развитию.

Автопроизводитель Stellantis планирует прекратить производство дизельных двигателей на своем заводе в Дуверене, на севере Франции, в ноябре, сообщил в среду представитель компании. Это решение связано с общей тенденцией перехода на более экологически чистые источники энергии в автомобильной промышленности. Завод в Дуверене будет адаптирован для производства компонентов для электромобилей, что отражает глобальный сдвиг в сторону устойчивого транспорта. Stellantis, созданная в результате слияния Fiat Chrysler и Groupe PSA, продолжает расширять свое присутствие в секторе электромобилей.

Компания Stellantis, материнская фирма Chrysler, отзывает 121 398 автомобилей в США из-за проблемы с подголовниками, которые могут не фиксироваться надлежащим образом. Это может увеличить риск травмирования пассажиров во время аварии, как сообщило Национальное управление безопасности дорожного движения США в среду. На данный момент компания не сообщила о каких-либо инцидентах или травмах, связанных с этой проблемой. Владельцы затронутых автомобилей будут уведомлены и смогут бесплатно провести ремонт у официальных дилеров. Проблема обнаружена в автомобилях различных моделей, и владельцам настоятельно рекомендуется обратиться за консультацией.

Компания сообщила о предварительных убытках в размере $2,7 миллиарда при выручке в $83 миллиарда за первые шесть месяцев этого года, по сравнению с прибылью в $6,5 миллиарда при почти $100 миллионах выручки за аналогичный период прошлого года. По данным Bloomberg, такие финансовые результаты вызваны снижением спроса на основные продукты компании и увеличением производственных затрат. Эксперты прогнозируют, что компания предпримет меры по оптимизации затрат и пересмотру стратегии продаж, чтобы улучшить финансовые показатели в следующем полугодии.

Компания Stellantis заявила в понедельник, что по итогам первой половины года перешла к чистому убытку, так как один из крупных автопроизводителей столкнулся с тарифами, а также затратами на реструктуризацию и спадом продаж. В первой половине 2023 года компания понесла финансовые потери из-за введенных торговых тарифов, которые увеличили себестоимость продукции. Также на результаты повлияли издержки, связанные с планами реорганизации бизнеса, и снижение спроса на автомобили на ключевых рынках, таких как Северная Америка и Европа. Stellantis образована в 2021 году в результате слияния французского концерна PSA и итальянско-американской Fiat Chrysler Automobiles.

Компания Stellantis NV, производитель автомобилей Fiat и Chrysler, предприняла редкий шаг, заранее раскрыв предварительные результаты за первое полугодие. Компания сообщила о чистом убытке в размере 2,3 миллиарда евро из-за значительных затрат на реструктуризацию и обесценение активов. Stellantis понесла расходы на сумму 3,6 миллиарда евро в связи с отменой программ, изменениями платформ и первым воздействием новых тарифов США. Stellantis была создана в результате слияния Groupe PSA и Fiat Chrysler Automobiles в начале 2021 года. Несмотря на временные финансовые трудности, компания продолжает фокусироваться на развитии электрических и гибридных автомобилей, чтобы укрепить свои позиции на глобальном рынке.