Новости по акциям Volkswagen AG (VWAGY)

Немецкий автопроизводитель предупредил, что прибыль за первый квартал не оправдала ожиданий после того, как была снижена из-за разовых факторов, включая раннее воздействие импортных тарифов США. Введение этих тарифов привело к увеличению себестоимости продукции, что негативно сказалось на финансовых показателях компании. В последние годы автомобильная промышленность сталкивается с усилением глобальной конкуренции и изменением регуляторных требований, что ставит перед производителями новые вызовы.

Автопроизводитель столкнулся с жесткой конкуренцией в Китае, где соперники снизили цены, чтобы завоевать клиентов на своем крупнейшем рынке. Китай является ключевым игроком в глобальной автомобильной промышленности, и его рынок считается одним из самых быстрорастущих и конкурентных в мире. Основные соперники включают китайские компании, такие как BYD, и международные автопроизводители, такие как Tesla и Volkswagen, которые активно борются за долю на этом прибыльном рынке.

Группа Volkswagen более чем удвоила поставки электромобилей на аккумуляторных батареях в Европе в первом квартале, достигнув более 150 000, по сравнению с 74 400 за тот же период прошлого года, как сообщила компания в среду, что является еще одним признаком роста спроса на электромобили. За последний год группа Volkswagen значительно расширила свою линейку электромобилей, предлагая модели от компактных автомобилей до внедорожников. В 2023 году компания планирует представить несколько новых моделей электромобилей, что, по её мнению, поможет еще больше укрепить её позицию на рынке.

Китайская компания Horizon Robotics объявила в понедельник о том, что будет сотрудничать с Volkswagen в области разработки систем помощи водителю, расширяя своё сотрудничество с немецким автопроизводителем. Horizon Robotics является одной из ведущих китайских компаний, занимающихся искусственным интеллектом и его внедрением в автомобильные технологии. Volkswagen продолжает активные инвестиции в интеграцию передовых технологий в свои автомобили, что является частью его стратегии по созданию автономных транспортных средств.

Действия компании являются одним из первых и наиболее ясных примеров того, как автопроизводители используют повышение цен для решения проблемы 25-процентных тарифов, введенных президентом Трампом на импорт автомобилей и автозапчастей. Эти тарифы стали частью более широкой торговой войны между США и другими странами, влияющей на глобальные цепочки поставок. Автопроизводители вынуждены искать баланс между увеличением цен для покрытия дополнительных затрат и сохранением конкурентоспособности на рынке.

Volkswagen планирует добавить «импортную пошлину» к стикерам на импортируемые автомобили, на которые распространяются новые 25% тарифы США. Немецкий автопроизводитель также временно приостановил железнодорожные поставки из Мексики и отправку автомобилей из Европы, сообщает газета The Wall Street Journal. Volkswagen производит широкий спектр автомобилей, включая такие известные бренды, как Audi и Porsche. В условиях меняющегося рынка компания адаптирует свою логистическую стратегию в ответ на международные торговые изменения. В 2022 году Volkswagen стал вторым по величине производителем автомобилей в мире, уступая лишь Toyota.

Volkswagen введет "импортный сбор" на автомобили, затронутые 25% тарифами, установленными президентом США Дональдом Трампом, как сообщает Wall Street Journal. Компания намерена компенсировать дополнительные расходы, связанные с повышенными пошлинами на ввоз автомобилей в США. Таким образом, стоимость некоторых моделей может увеличиться для американских потребителей. Volkswagen является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире, с заводами в различных странах, включая США и Германию.

Porsche SE, крупнейший акционер Volkswagen, отчиталась о чистом убытке после уплаты налогов в размере 20 миллиардов евро в 2024 году, что соответствует её прогнозу. Это произошло из-за обесценивания её доли в ведущем европейском автопроизводителе. Компания также отметила, что результаты были ожидаемы в связи с изменением рыночной стоимости активов в автомобильной промышленности. Кроме того, Volkswagen продолжает оставаться одним из крупнейших производителей автомобилей в мире, продавая миллионы автомобилей ежегодно.

Аннетт Вайсбах сообщает из штаб-квартиры Volkswagen, где она поговорила с Арно Антлиц, финансовым директором Volkswagen. Volkswagen, один из крупнейших автопроизводителей в мире, продолжает активно развиваться на мировом рынке. Недавно компания объявила о планах ускорить производство электромобилей, чтобы достичь своей цели по снижению углеродного следа. Кроме того, Volkswagen инвестирует значительные средства в технологии автономного вождения, стремясь стать лидером в этой области. Компания также недавно представила обновленные версии своих популярных моделей Golf и Passat, которые получили положительные отзывы за их экологичность и инновационные функции.

Volkswagen Group будет сотрудничать с компаниями Valeo и Mobileye в области разработки расширенных систем помощи водителю с функцией кругового обзора. Mobileye, являющаяся дочерней компанией Intel, специализируется на технологиях автономного вождения и системах помощи водителю. Valeo, в свою очередь, является одним из ведущих поставщиков автомобильной электроники и компонентов. Данное партнерство может значительно ускорить внедрение передовых технологий безопасности в автомобилях Volkswagen.

Совместное предприятие Volkswagen и FAW Group объявило в понедельник о запуске 11 новых моделей под брендами Volkswagen и Jetta, ориентированных на китайский рынок, начиная с 2026 года. Этот шаг является частью стратегии компаний по укреплению своих позиций на крупнейшем автомобильном рынке в мире. Китай остается ключевым рынком для международных автопроизводителей, и Volkswagen стремится увеличить свою долю на этом рынке, предлагая автомобили, которые будут соответствовать местным предпочтениям и требованиям.

Porsche SE, крупнейший акционер Volkswagen, не рассматривает возможность продажи голосующих акций крупнейшего автопроизводителя в Европе, как заявила холдинговая компания в воскресенье после газетного сообщения о том, что такая мера была на повестке дня. Volkswagen является одним из ведущих мировых производителей автомобилей, а Porsche SE контролирует более 50% голосующих акций компании. Этот шаг подчеркнул бы стратегическую значимость и долгосрочные инвестиционные планы Porsche SE в Volkswagen.

Результаты четвертого квартала оказались позитивными с операционной маржой прибыли в 7%. Существуют макро- и микроэкономические факторы, которые поддержат восстановление цены акций Volkswagen. Мы считаем, что в данный момент компания оценивается на рынке так, как будто в ближайшее время она столкнется с серьезной конкуренцией со стороны китайских компаний и Tesla. Volkswagen постоянно инвестирует в развитие электрического транспорта и старается увеличить свое присутствие на рынке электромобилей. В 2022 году компания реализовала более 330 000 электромобилей по всему миру, что на 23,6% больше, чем в предыдущем году. Развитие инфраструктуры для зарядки и строительство новых заводов по производству аккумуляторов являются частью стратегии по усилению позиций на рынке и снижению зависимости от конкурентов.

Ключевые бренды Volkswagen, включая легковые автомобили VW, Skoda, SEAT/CUPRA и коммерческие автомобили, сообщили в четверг о снижении операционных результатов на 4.3% на фоне реструктуризации компании с целью сокращения затрат. Это снижение связано с повышенными расходами на производство и логистику, а также с изменениями в глобальном спросе на новые автомобили. Несмотря на это, Volkswagen продолжает инвестировать в развитие электромобилей и цифровых технологий, стремясь укрепить свои позиции на мировом автомобильном рынке.

Прибыль Volkswagen в четвертом квартале снизилась на фоне роста затрат. Прогноз на 2025 год указывает на рост, несмотря на тарифы, конкуренцию и регуляторные вызовы. В четвертом квартале 2023 года Volkswagen столкнулся с увеличением операционных расходов, что повлияло на снижение его прибыли. Однако компания остается оптимистичной относительно будущих перспектив. Прогнозы на 2025 год показывают, что Volkswagen ожидает увеличения выручки и улучшения прибыли благодаря инновациям в производстве электромобилей и расширению присутствия на международных рынках.

Volkswagen планирует уволить 1,600 сотрудников своего подразделения по разработке программного обеспечения Cariad к концу года, сообщила во вторник деловая газета Handelsblatt, ссылаясь на источники в компании. Cariad, основанная в 2020 году, отвечает за создание программного обеспечения для всех автомобилей Volkswagen Group. Однако в последнее время подразделение столкнулось с трудностями в выполнении своих проектных сроков, что в свою очередь оказывает влияние на план выпуска новых моделей автомобилей. Руководство Volkswagen надеется, что сокращение штата позволит повысить эффективность работы команды и ускорить процессы разработки.

Акции Volkswagen увеличились на 2,5% в начале торгов на Франкфуртской бирже, поскольку инвесторы посчитали, что ситуация могла быть хуже, после того как они оценили результаты компании и её прогнозы на будущее. VW ожидает лишь небольшого улучшения операционной маржи прибыли в 2025 году, прогнозируя диапазон от 5,5% до 6,5% по сравнению с 5,9% в 2024 году. Volkswagen продолжает сталкиваться с вызовами, связанными с глобальными изменениями в автомобильной промышленности, включая переход на электромобили и ужесточение экологических норм. Тем не менее, компания активно инвестирует в развитие своих электрических моделей, чтобы укрепить свои позиции на рынке электромобилей. В прошлом году Volkswagen продал более 450,000 электрических транспортных средств по всему миру, подтвердив свою приверженность переходу к экологически чистым технологиям.