Новости по акциям XPeng, Inc. ADR (XPEV)

Флагманский внедорожник нового поколения с искусственным интеллектом XPENG G9L успешно прошёл производственный пробег на заводе Magna по сборке автомобилей в Граце, Австрия. Эта модель стала четвёртой в линейке XPENG, выпускаемой в Европе после G6, G9 и P7+. После успешного производственного пробега первый европейский G9L отправится в путешествие длиной 1 324 километра из Граца в Париж. Это путешествие предшествует мировой премьере автомобиля на Парижском автосалоне 12 октября и призвано продемонстрировать безопасность, зарядку и динамику вождения машины в реальных условиях благодаря передовым технологиям искусственного интеллекта.

Компания XPeng Inc. во втором квартале увеличила чистый убыток втрое при стабильном годовом росте поставок и неизменной марже на уровне 12,1%. Я сохраняю рекомендацию «Покупать» акции XPEV, ожидая, что запуск новых моделей — внедорожников G9L и Mona L05 — обеспечит рост выручки и поставок в четвёртом квартале. XPeng прогнозирует поставки в третьем квартале на уровне от 115 000 до 121 000 автомобилей, при этом к концу года ожидается значительный рост до 60 000 автомобилей в месяц.

Компания XPeng Inc. заслуживает осторожной рекомендации к покупке, предлагая высокий потенциал, но сталкиваясь с жесткой конкуренцией и рисками исполнения в китайском секторе электромобилей и автомобилей с искусственным интеллектом. Результаты второго квартала оказались скромными: продажи автомобилей остались на прежнем уровне, операционные убытки были высокими, а ожидания не оправдались. Тем не менее, операционная реализация как в бюджетном, так и в премиальном сегментах внушает оптимизм. Долгосрочный рост зависит от масштабирования программного обеспечения, искусственного интеллекта и робототехники — лицензирование, подписки и партнерства, например с Volkswagen, могут способствовать расширению маржи за пределами традиционных продаж автомобилей.

XPeng пригласила репортера Mashable Аманду Йео в Китай, чтобы продемонстрировать новую модель автономного вождения VLA 2.0 на электромобиле P7. В видео рассказывается о том, почему американское правительство не хочет, чтобы вы покупали этот автомобиль. Познакомьтесь с XPeng — китайским высокотехнологичным конкурентом Tesla. Объясняется, как работает система автономного вождения VLA 2.0, а также показываются стресс-тесты на многолюдных дорогах. Особое внимание уделяется решению сложных "крайних случаев" в автономном управлении, демонстрируется парковка без рук и технологии интерьера с проекционным дисплеем. Наконец, зрителям показывают личные летающие аппараты XPeng и рассказывают, почему электромобили китайских производителей запрещены в США. XPeng — один из ведущих производителей электромобилей в Китае, основанный в 2014 году. Компания активно развивает технологии автономного вождения и разрабатывает собственные продукты для умной мобильности. Электромобиль P7, представленный в 2020 году, получил высокие оценки за дальность хода и инновационные системы безопасности.

XPENG X9 установил рекорд по запасу хода и времени зарядки на соревнованиях El Prix Summer 2026 В летнем выпуске El Prix 2026, крупнейшего независимого теста электромобилей, организованного Норвежской автомобильной федерацией (NAF) и журналом Motor, электромобиль XPENG X9 продемонстрировал крупнейшее положительное отклонение от заявленного по методике WLTP запаса хода и самое быстрое время зарядки среди всех протестированных автомобилей. Семиместный электрокар показал лучший результат среди 24 протестированных моделей, обеспечив рекордное отклонение на уровне 11,4% по сравнению с официальным показателем WLTP — 646 км. В El Prix 2026 участвовали различные модели электромобилей популярных брендов, которые проходили испытания в условиях реального использования. Тестирование учитывало не только запас хода, но и эффективность и скорость зарядки, что является важным показателем для повседневной эксплуатации электрокаров. XPENG X9 также достиг времени зарядки от 0 до 80% всего за 12 минут 55 секунд, что позволило автомобилю одержать двойную победу — по запасу хода и времени зарядки. Согласно рейтингу NAF, средний запас хода электромобилей тестовой группы колебался в диапазоне от 400 до 600 километров по WLTP, при этом скорость зарядки варьировалась в зависимости от модели и мощности зарядных станций. Тесты El Prix проводятся ежегодно с целью информирования потребителей о реальных возможностях электроавтомобилей в северных климатических условиях и стимулирования развития технологий в области электропередвижения.

Генеральный директор компании Xpeng сообщил в среду, что лично возьмет на себя руководство подразделением робототехники компании. Китайский производитель электромобилей, который становится одним из лидеров в области гуманоидной робототехники среди автопроизводителей, планирует перейти к массовому производству уже к концу года. Xpeng была основана в 2014 году и специализируется на разработке электромобилей и технологий автономного вождения. Рынок гуманоидной робототехники в Китае активно развивается: по данным аналитических компаний, ожидается значительный рост производства и внедрения таких роботов в различных сферах промышленности и услуг.