Обзор акций Stellantis (STLA)

После падения продаж и восстания дилеров компания изменила свое решение и возродила популярную модель. Компания, которая ранее приняла решение отменить производство одной из своих популярных моделей, столкнулась с недовольством со стороны дилеров и снижением продаж. Такая реакция вынудила руководство пересмотреть свою стратегию и принять решение о возобновлении выпуска данной модели. По данным за первые месяцы, после возвращения модели в продажу, компания отмечает положительные изменения в динамике продаж и интерес покупателей к обновленному продукту.

Stellantis больше не разрабатывает полноразмерный электрический пикап Ram 1500. Автомобильная промышленность сталкивается с более низким, чем ожидалось, интересом потребителей к электромобилям. Компания Stellantis, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group, продолжает фокусироваться на расширении линейки своих электрических автомобилей, несмотря на проблемы на рынке. Этот шаг следует за тенденцией других автопроизводителей, которые адаптируются к реальной динамике спроса и пересматривают свои стратегии производства электромобилей. Тем не менее, многие автопроизводители, включая Stellantis, продолжают вкладывать значительные ресурсы в развитие электрических технологий для будущих моделей.

Компания Stellantis прекращает производство электрического пикапа Ram 1500, ссылаясь на низкий спрос на полноразмерные электрические грузовики. Такое заявление компания сделала в пятницу. Stellantis, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group, изначально планировала сделать Ram 1500 конкурентом таким моделям, как Ford F-150 Lightning и Rivian R1T. Однако рост интереса к электрическим грузовикам оказался не так высоким, как ожидалось. На рынке электромобилей продолжают доминировать Tesla и Ford, которые активно развивают свои линейки электромобилей.

Увеличение доходов за счет новых моделей станет ключевым столпом будущей стратегии Stellantis и способом восстановить генерацию денежных средств, заявил в четверг новый генеральный директор Антонио Филоса, когда начал очерчивать новый бизнес-план автопроизводителя. Компания Stellantis была образована в 2021 году в результате слияния группы PSA и Fiat Chrysler Automobiles. На данный момент она является четвертым по величине автопроизводителем в мире. В ближайшие годы Stellantis планирует активно развивать электромобили и технологии автономного управления, чтобы укрепить свои позиции на рынке.

Франко-итальянский автопроизводитель Stellantis больше не будет добиваться цели к 2030 году выпускать исключительно электромобили, заявил в понедельник руководитель региона «Расширенная Европа» Жан-Филипп Импарато, добавив, что другие цели в готовящемся стратегическом плане компании, известном как «Dare Forward», могут сохраниться. Stellantis образована в январе 2021 года в результате слияния PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles и базируется в Амстердаме. Изначально стратегия «Dare Forward 2030», представленная в 2022 году, предусматривала 100‑процентную долю продаж батарейных электромобилей среди легковых автомобилей в Европе к 2030 году и достижение углеродной нейтральности к 2038 году. В портфель брендов Stellantis входят, среди прочих, Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo и Chrysler.

Компания Stellantis, владелец Chrysler, отзывает в США 91 787 автомобилей Jeep Grand Cherokee из-за программной ошибки в процессоре управления гибридной системой, сообщило в субботу Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA). В соответствии с законодательством США устранение дефектов в рамках отзывных кампаний для владельцев выполняется бесплатно. NHTSA ведет общедоступную базу данных отзывов; проверить наличие открытого отзыва можно по VIN на сайте ведомства. Stellantis — материнская компания брендов Chrysler и Jeep, созданная в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA.