Новости по акциям Li Auto Inc. (HK:2015)

Китайские производители электромобилей сообщили о существенном росте поставок в августе 2025 года, что подчеркивает их стремление наращивать производство, расширять инфраструктуру и ускорять вывод новых технологий в борьбе за доминирование на крупнейшем в мире рынке электромобилей. Эти результаты получены на фоне усиливающейся конкуренции и геополитических трений, продолжающих формировать глобальные перспективы отрасли. Компания NIO (NYSE: NIO) поставила за месяц 31 305 автомобилей, что на 55,2% больше, чем годом ранее. Китай остается крупнейшим мировым рынком электромобилей: по данным отраслевых ассоциаций, в 2023 году продажи транспортных средств на новых источниках энергии превысили 9 млн единиц, а их доля в общих продажах составила около трети. В 2024 году США повысили пошлину на импорт китайских электромобилей до 100%, а Европейская комиссия ввела временные компенсирующие пошлины в рамках расследования господдержки — меры, усилившие неопределенность для китайских производителей на зарубежных рынках. NIO активно развивает сеть станций быстрой замены аккумуляторов в Китае и ряде европейских стран, позиционируя ее как ключевой элемент сервиса и удобства владения.

Продажи чисто электрических автомобилей в Китае остаются устойчиво высокими, но общий подъем уже не обеспечивает успех всем без исключения. Прибыльность по‑прежнему под давлением на фоне жесткой ценовой войны. Китайский лидер в сфере электромобилей BYD в понедельник утром опубликовал результаты продаж за август. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), в 2023 году в стране было продано около 9,5 млн автомобилей на новых источниках энергии, а их доля в продажах новых машин достигла 31,6%. BYD в 2023 году реализовала свыше 3 млн автомобилей на новых источниках энергии (NEV), закрепившись в качестве крупнейшего производителя в этом сегменте. Правительство КНР продлило освобождение от налога на покупку NEV до 2027 года на сумму до 520 млрд юаней, что поддерживает спрос несмотря на ценовую конкуренцию.

Li Auto сообщила о результатах за второй квартал 2025 года. Ключевые финансовые показатели: - Выручка: 30,2 млрд китайских юаней, что на 4,5% ниже по сравнению со вторым кварталом 2024 года. Li Auto Inc. — китайский производитель электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV), основанный Ли Сяном; штаб-квартира компании находится в Пекине. Акции Li Auto торгуются на бирже Nasdaq под тикером LI, а также на Гонконгской бирже под тикером 2015. В модельной линейке — кроссоверы Li L9, L8, L7 и L6, а также электрический минивэн Li MEGA.

Компания Li Auto Inc. («Li Auto» или «Компания»), один из лидеров китайского рынка новых энергетических автомобилей, сообщила, что в августе 2025 года поставила 28 529 автомобилей. По состоянию на 31 августа 2025 года совокупные поставки Li Auto достигли 1 397 070 автомобилей. Li Auto основана Ли Сяном в 2015 году и базируется в Пекине. В модельную линейку компании входят гибридные внедорожники с установками расширенного хода — Li L9, Li L8, Li L7 и Li L6 — а также полностью электрический минивэн Li Mega. Акции Li Auto торгуются на бирже Nasdaq (тикер LI) и на Гонконгской фондовой бирже (HKEX, код 2015).

Li Auto представила результаты за второй квартал, которые не дотянули до ожиданий по выручке и прибыли на акцию (EPS), однако на фоне замедления роста выручки компания сохраняет лидирующую в отрасли валовую маржу по продажам автомобилей. В ближайшей перспективе компанию ждут сложности из‑за слабого прогноза поставок на третий квартал и снижения продаж моделей семейства L, но вывод новых продуктов, таких как Li i8, потенциально может переломить тренд. Во втором квартале Li Auto удержала валовую маржу по автомобилям выше 19% и осталась уверенно прибыльной. Li Auto специализируется на автомобилях с увеличенным запасом хода (EREV); к семейству L относятся кроссоверы L9, L8, L7 и L6. В 2024 году компания также вывела на рынок свой первый полностью электрический минивэн Li MEGA, спрос на который оказался ниже первоначальных ожиданий. Акции Li Auto торгуются на Nasdaq (тикер LI) и на Гонконгской фондовой бирже; компания основана предпринимателем Ли Сяном в 2015 году.

Аналитики, отслеживающие Li Auto Inc. (NASDAQ: LI), сегодня преподнесли акционерам порцию негатива, сделав... Li Auto — китайский производитель электромобилей, основанный в 2015 году предпринимателем Ли Сяном; штаб-квартира компании находится в Пекине. Акции Li Auto торгуются на Nasdaq под тикером LI с 2020 года; в 2021 году компания провела вторичный листинг на Гонконгской бирже (код 2015). Пожалуйста, пришлите полный текст статьи, чтобы я мог выполнить полный перевод и добавить 2–3 фактические фразы для полноты и связности.

Несмотря на снижение выручки, Li Auto Inc. (LI) делает ставку на стратегические обновления и инвестиции в ИИ, чтобы укрепить будущий рост и сохранить лидирующие позиции на рынке. Дополнительно: Li Auto — китайский производитель электрических и гибридных автомобилей, известный линейкой кроссоверов L7, L8 и L9 с установками увеличенного запаса хода. Акции компании торгуются на NASDAQ под тикером LI, а также на Гонконгской фондовой бирже под тикером 2015. Компания активно развивает системы помощи водителю и автономного вождения на базе высокопроизводительных вычислительных платформ, включая NVIDIA Orin.

Китайские производители электромобилей оказались втянуты в ожесточенную ценовую войну, и это, по-видимому, подорвало чистую прибыль Li Auto. С начала 2024 года крупные бренды, включая BYD и Tesla, неоднократно снижали цены на ключевые модели на китайском рынке. 22 апреля 2024 года Li Auto объявила о снижении цен на все свои модели — до 30 000 юаней — и предложила компенсации ранним покупателям. Компания специализируется на гибридах с увеличенным запасом хода (EREV) и в 2023 году поставила более 370 000 автомобилей.

Китайские производители электромобилей оказались вовлечены в жестокую ценовую войну, что, по-видимому, негативно сказалось на прибыли компании Li. Рынок электромобилей в Китае является крупнейшим в мире, и многие компании стремятся завоевать долю на этом высококонкурентном рынке. Согласно данным Китайской ассоциации производителей автомобилей, в 2022 году в стране было продано более 2,9 миллиона электромобилей. Основные игроки, такие как BYD и Nio, также значительно снизили цены на свои модели в борьбе за лидерство, что усугубило конкурентное давление.

Квартальная общая выручка составила 30,2 миллиарда юаней (4,2 миллиарда долларов США), а квартальные поставки достигли 111 074 автомобилей. Li Auto Inc. («Li Auto» или «Компания»), лидер на рынке новых энергетических транспортных средств Китая, объявила о своих неаудированных финансовых результатах за квартал, закончившийся 30 июня 2025 года. Операционные результаты за второй квартал 2025 года: Общие поставки во втором квартале 2025 года составили 111 074 автомобиля, что представляет собой увеличение на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, Li Auto продолжает расширять свою производственную базу и сеть сервисных центров в Китае для усиления поддержки клиентов и повышения качества обслуживания. В первом полугодии 2025 года компания также запустила новые модели автомобилей, оснащенные передовыми технологиями безопасности и автономного вождения.

В августе 2025 года компании JP Morgan и Macquarie понизили рейтинг Li Auto, ссылаясь на ожидаемые трудности на китайском рынке электромобилей из-за усиления конкуренции и приближающегося окончания государственных субсидий. Это изменение мнений аналитиков происходит на фоне усилий Li Auto по продвижению новых моделей, внедрению передовых технологий и расширению ассортимента продукции для укрепления своих позиций на рынке в условиях неблагоприятных факторов в отрасли. Закончание действия государственных субсидий может серьёзно повлиять на стратегию Li Auto, так как компания будет вынуждена адаптироваться к изменяющимся условиям рынка. Компания Li Auto была основана в 2015 году и специализируется на производстве электромобилей с удлинённым пробегом. В 2023 году Li Auto продала более 210 тысяч автомобилей, занимая одну из лидирующих позиций на китайском рынке электрических внедорожников.

Комплект для разработчиков DRIVE AGX Thor теперь доступен для предварительного заказа, а его доставка для разработчиков автономных транспортных средств запланирована на сентябрь. Компания NVIDIA, производитель DRIVE AGX Thor, специализируется на создании решений, которые обеспечивают высокую вычислительную мощность и поддержку искусственного интеллекта для будущих автономных автомобилей. DRIVE AGX Thor интегрирует функции обработки графики и данных, что делает его универсальным инструментом для разработчиков программного обеспечения в автомобильной промышленности.

Компания Li Auto сталкивается с нарастающими трудностями, которые затрудняют её перспективы, такие как снижение продаж, усиление конкуренции и риски в реализации, сообщает Macquarie. На фоне этих вызовов, компания продолжает расширять своё присутствие на рынке, увеличивая количество своих продаж и сервисных центров в Китае. В третьем квартале 2023 года Li Auto зафиксировала рост выручки на 46% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что свидетельствует о стремлении компании адаптироваться к изменяющимся рыночным условиям.

Акции компании Gap были понижены в рейтинге, в то время как рейтинги акций компании Ulta были повышены. Аналитики с Уолл-стрит представили свои последние рекомендации по этим компаниям. Downgrade Gap обусловлено снижением спроса на продукцию и ухудшением финансовых показателей. Однако Ulta, крупная сеть магазинов косметики, получила повышение рейтинга благодаря стабильному росту продаж и успешной стратегии привлечения клиентов. В прошлом году продажи Ulta увеличились на 9%, что подтверждает уверенную позицию компании на рынке косметики. Кроме того, компания укрепила свои позиции благодаря расширению ассортимента эксклюзивных брендов.

Акции Xpeng Motors выросли на 92% в этом году, и у акций есть потенциал для дальнейшего роста по мере развития компании в области автономного вождения и робототехники. Компания Xpeng Motors активно развивает технологии автономного вождения, что позволяет ей конкурировать с другими гигантами в этом секторе, такими как Tesla и NIO. В августе 2023 года Xpeng объявила о расширении своих исследований в области робототехники, намереваясь внедрить передовые технологии в свои будущие модели электромобилей.

Bernstein понизил рейтинг Li Auto (NASDAQ:LI) с уровня "выше рынка" до "на уровне рынка" и снизил целевую цену на акции до $26 с $33. Это решение связано с усиливающейся конкуренцией на рынке премиальных гибридных и электрических автомобилей в Китае и возрастающим давлением на маржу компании. Li Auto - это китайский производитель автомобилей, специализирующийся на создании электромобилей и гибридных моделей. Компания пытается расширить свое присутствие на рынке и увеличить свою долю, конкурируя с такими компаниями, как BYD и Tesla, которые также активно развивают технологии электромобилей в Китае.

Аналитики с Уолл-стрит изменили свои рекомендации по некоторым ведущим компаниям. Акции компании Palo Alto Networks были повышены, в то время как Li Auto получила понижение рейтинга. Palo Alto Networks, крупный игрок в сфере кибербезопасности, продолжает укреплять свои позиции на рынке благодаря инновационным решениям и стабильному финансовому росту. В последнем квартале компания показала значительное увеличение выручки, что привлекло внимание инвесторов. В то же время, Li Auto, китайский производитель электромобилей, столкнулась с некоторыми вызовами. Компания испытывает трудности с ростом из-за увеличивающейся конкуренции и изменений в политике субсидий на электромобили в Китае. Несмотря на это, компания все еще демонстрирует потенциал для роста благодаря новым моделям и увеличению производства. Китайский рынок электромобилей продолжает быстро расти, и Li Auto остается ключевым игроком на этом рынке.

Компания Li Auto Inc. («Li Auto» или «Компания»), лидер китайского рынка новых энергетических автомобилей, сегодня объявила, что опубликует свои неаудированные финансовые результаты за второй квартал 2025 года до открытия рынка в США в четверг, 28 августа 2025 года. Li Auto активно увеличивает свою долю на рынке благодаря расширению модельного ряда и внедрению передовых технологий. Во втором квартале 2025 года компания уже сообщала о рекордных объемах продаж, что свидетельствует о положительной динамике развития в условиях усилившейся конкуренции на рынке. Среди ключевых моделей, способствующих успеху, находятся Li L9 и Li L8, которые стали особо популярными благодаря гибридным двигателям и современному дизайну.