Обзор акций Li Auto Inc. (HK:2015)

Китайские производители электромобилей сообщили о существенном росте поставок в августе 2025 года, что подчеркивает их стремление наращивать производство, расширять инфраструктуру и ускорять вывод новых технологий в борьбе за доминирование на крупнейшем в мире рынке электромобилей. Эти результаты получены на фоне усиливающейся конкуренции и геополитических трений, продолжающих формировать глобальные перспективы отрасли. Компания NIO (NYSE: NIO) поставила за месяц 31 305 автомобилей, что на 55,2% больше, чем годом ранее. Китай остается крупнейшим мировым рынком электромобилей: по данным отраслевых ассоциаций, в 2023 году продажи транспортных средств на новых источниках энергии превысили 9 млн единиц, а их доля в общих продажах составила около трети. В 2024 году США повысили пошлину на импорт китайских электромобилей до 100%, а Европейская комиссия ввела временные компенсирующие пошлины в рамках расследования господдержки — меры, усилившие неопределенность для китайских производителей на зарубежных рынках. NIO активно развивает сеть станций быстрой замены аккумуляторов в Китае и ряде европейских стран, позиционируя ее как ключевой элемент сервиса и удобства владения.

Продажи чисто электрических автомобилей в Китае остаются устойчиво высокими, но общий подъем уже не обеспечивает успех всем без исключения. Прибыльность по‑прежнему под давлением на фоне жесткой ценовой войны. Китайский лидер в сфере электромобилей BYD в понедельник утром опубликовал результаты продаж за август. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), в 2023 году в стране было продано около 9,5 млн автомобилей на новых источниках энергии, а их доля в продажах новых машин достигла 31,6%. BYD в 2023 году реализовала свыше 3 млн автомобилей на новых источниках энергии (NEV), закрепившись в качестве крупнейшего производителя в этом сегменте. Правительство КНР продлило освобождение от налога на покупку NEV до 2027 года на сумму до 520 млрд юаней, что поддерживает спрос несмотря на ценовую конкуренцию.

Li Auto сообщила о результатах за второй квартал 2025 года. Ключевые финансовые показатели: - Выручка: 30,2 млрд китайских юаней, что на 4,5% ниже по сравнению со вторым кварталом 2024 года. Li Auto Inc. — китайский производитель электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV), основанный Ли Сяном; штаб-квартира компании находится в Пекине. Акции Li Auto торгуются на бирже Nasdaq под тикером LI, а также на Гонконгской бирже под тикером 2015. В модельной линейке — кроссоверы Li L9, L8, L7 и L6, а также электрический минивэн Li MEGA.

Компания Li Auto Inc. («Li Auto» или «Компания»), один из лидеров китайского рынка новых энергетических автомобилей, сообщила, что в августе 2025 года поставила 28 529 автомобилей. По состоянию на 31 августа 2025 года совокупные поставки Li Auto достигли 1 397 070 автомобилей. Li Auto основана Ли Сяном в 2015 году и базируется в Пекине. В модельную линейку компании входят гибридные внедорожники с установками расширенного хода — Li L9, Li L8, Li L7 и Li L6 — а также полностью электрический минивэн Li Mega. Акции Li Auto торгуются на бирже Nasdaq (тикер LI) и на Гонконгской фондовой бирже (HKEX, код 2015).

Li Auto представила результаты за второй квартал, которые не дотянули до ожиданий по выручке и прибыли на акцию (EPS), однако на фоне замедления роста выручки компания сохраняет лидирующую в отрасли валовую маржу по продажам автомобилей. В ближайшей перспективе компанию ждут сложности из‑за слабого прогноза поставок на третий квартал и снижения продаж моделей семейства L, но вывод новых продуктов, таких как Li i8, потенциально может переломить тренд. Во втором квартале Li Auto удержала валовую маржу по автомобилям выше 19% и осталась уверенно прибыльной. Li Auto специализируется на автомобилях с увеличенным запасом хода (EREV); к семейству L относятся кроссоверы L9, L8, L7 и L6. В 2024 году компания также вывела на рынок свой первый полностью электрический минивэн Li MEGA, спрос на который оказался ниже первоначальных ожиданий. Акции Li Auto торгуются на Nasdaq (тикер LI) и на Гонконгской фондовой бирже; компания основана предпринимателем Ли Сяном в 2015 году.

Аналитики, отслеживающие Li Auto Inc. (NASDAQ: LI), сегодня преподнесли акционерам порцию негатива, сделав... Li Auto — китайский производитель электромобилей, основанный в 2015 году предпринимателем Ли Сяном; штаб-квартира компании находится в Пекине. Акции Li Auto торгуются на Nasdaq под тикером LI с 2020 года; в 2021 году компания провела вторичный листинг на Гонконгской бирже (код 2015). Пожалуйста, пришлите полный текст статьи, чтобы я мог выполнить полный перевод и добавить 2–3 фактические фразы для полноты и связности.