Обзор акций Ferrari (RACE)

Рынок живет слухами. Рынок реагирует на слухи, и это позволяет внутридневным спекулянтам зарабатывать сверхприбыли на фоне летающих вверх и вниз котировок акций. Прошедшая среда не стала исключением. Стартовали торги в совершенно небольшом плюсе, и очень быстро индексы снизились до нулевых отметок. Однако дальше рынок перешел во флэт, и казалось, что на этом вся спекулятивная игра в среду и закончится. Но не тут-то было. В игру вступил президент

На этой неделе Ferrari представила новый купе Amalfi, демонстрируя свое стремление смешивать бензиновые и гибридные модели в линейке автомобилей, готовясь к выпуску первого полностью электрического авто. Новый автомобиль обещает сочетать в себе традиционное качество и производительность, которые всегда отличали марку Ferrari, с современными технологическими инновациями. Тем временем, компания планирует к 2030 году довести долю полностью электрических моделей в своей продукции до 40%.

Успехи компании Ferrari объясняются её исключительной ценовой политикой и сильным брендом, что позволяет компании стабильно превосходить ожидания. Руководство сосредоточилось на качестве, а не на количестве при увеличении доходов. Доходы от неавтомобильной деятельности — такие как продажи в области моды и стиля жизни, лицензирование бренда, спонсорство и автоспорт — растут быстрее, чем продажи автомобилей, и представляют собой важный, часто недооценённый фактор роста. Несмотря на высокие оценки, уникальное положение Ferrari, устойчивый спрос и значительный рост прибыли оправдывают премиальную стоимость акций и поддерживают их лидерство на рынке. В 2022 году компания Ferrari достигла рекордной выручки в размере 4,27 миллиарда евро, что на 19% больше по сравнению с предыдущим годом. Спрос на автомобили Ferrari превышает их предложение, а автоспортивные достижения укрепляют имидж бренда как лидера в мире высоких технологий и эксклюзивности.

Сильный рост выручки Ferrari, который в среднем составляет 18,3% в год на протяжении последних пяти лет, обусловлен её позиционированием как люксового бренда, редкостью автомобилей и богатым наследием. Наследие Ferrari в автоспорте и строгие правила бренда создают уникальное конкурентное преимущество, поддерживая высокий спрос и ценовую политику. Несмотря на незначительный рост поставок, средняя цена продажи Ferrari ежегодно увеличивается на 6,8%, что свидетельствует о стратегии компании поддерживать редкость и стимулировать спрос. Ferrari была основана в 1939 году Энцо Феррари и с тех пор завоевала множество титулов в Формуле-1, что укрепило её репутацию успешного автопроизводителя. В 2023 году компания представила гибридный суперкар SF90 Stradale, демонстрируя инновационный подход к разработке новых моделей.

Leapmotor заключила соглашение с китайским государственным автопроизводителем FAW о поставке платформы для электрических автомобилей, которая будет использоваться для увеличения продаж за рубежом бренда Hongqi, являющегося новым национальным чемпионом, заявили руководители обеих компаний. Компания Leapmotor, основанная в 2015 году, специализируется на разработке и производстве электрических автомобилей и уже занимает значительное место на рынке Китая. FAW Group, в свою очередь, является одним из крупнейших автопроизводителей в стране и активно развивает бренд Hongqi, который ранее был известен как производитель автомобилей для китайских государственных чиновников.

Компания Ferrari N.V. («Ferrari» или «Компания») объявила, что все резолюции, предложенные акционерам на ежегодном общем собрании акционеров Ferrari, которое состоялось сегодня в Амстердаме, Нидерланды, были приняты. В числе ключевых решений было утверждение годового отчёта и распределение дивидендов среди акционеров. Это собрание снова подтвердило приверженность компании к поддержанию высоких стандартов корпоративного управления. Акции компании торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже и итальянской бирже Borsa Italiana под тикером RACE.