Обзор акций Ferrari (RACE)

Введение 25% тарифов на импорт европейских автомобилей в США президентом Трампом окажет значительное воздействие на немецких автопроизводителей: Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Porsche столкнутся с ростом цен и возможным снижением продаж. В этой статье будут рассмотрены последствия для четырех крупнейших немецких автопроизводителей. Кроме того, при обсуждении Porsche можно увидеть появление другой возможности в условиях текущих рыночных потрясений. Немецкие автопроизводители традиционно зависят от экспортного рынка США, который является вторым по величине рынком для их продукции после Китая. Эти компании также вкладывают значительные средства в производственные мощности и исследовательские центры в США.

Модель Ferrari, основанная на принципе дефицитности и позиционировании в сегменте роскоши, обеспечивает высокую маржинальность и устойчивость, аналогичную элитным модным домам, таким как Hermes. Интеграция передовых технологий и стратегические планы по электрификации укрепляют производительность и статус бренда Ferrari, отличая его от массовых автопроизводителей. Глубокие связи с Формулой-1 усиливают глобальную узнаваемость бренда, стимулируя продажи и извлекая взаимную выгоду из растущей популярности Формулы-1. Компания Ferrari была основана Энцо Феррари в 1939 году и с тех пор выросла до одного из самых известных производителей спортивных автомобилей в мире. В 2022 году Ferrari произвела около 13 000 автомобилей и заработала выручку более 4 миллиардов евро.

Компания Ferrari N.V. информирует, что 13 марта 2025 года в рамках программы распределения акций среди сотрудников группы Ferrari компания передала 113 466 обыкновенных акций, находящихся в казне. В тот же день Ferrari приобрела в ходе сделки на EXM по средней цене 414,0109 евро за акцию 47 907 обыкновенных акций, проданных получателями для покрытия их налогооблагаемого дохода в качестве стандартной практики ("Продажа для покрытия"). За прошедший год Ferrari продолжила укреплять свои позиции на мировом автомобильном рынке. В 2024 году компания произвела более 11 500 автомобилей и добилась увеличения выручки на 20% по сравнению с предыдущим годом. Ferrari также активно работает над развитием электромобилей, планируя в ближайшие годы представить новые модели, соответствующие современным экологическим требованиям.

Феррари становятся все более популярными среди молодых покупателей, причем генеральный директор компании-производителя автомобилей класса люкс сообщил, что 40% новых покупателей сейчас моложе 40 лет. Выступая на CNBC во время конференции CONVERGE LIVE в Сингапуре, генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья сказал, что компания по-прежнему движется к знаковому событию — презентации своего первого полностью электрического автомобиля 9 октября. Ferrari планирует к 2026 году достичь 60% продаж гибридных и электрических автомобилей. Кроме того, с начала 2023 года продажи автомобилей Ferrari увеличились на 11%, что свидетельствует о стабильном росте спроса на роскошные автомобили.

Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья на мероприятии CONVERGE LIVE заявил: "Мы следим за тем, что произойдет в следующем месяце, на следующих неделях. Мы находимся в одной лодке в отношении тарифов". Бенедетто Винья подчеркнул важность мониторинга ситуации на мировых рынках и адаптации к изменениям в торговой политике. Ferrari продолжает расширение своего присутствия на ключевых рынках, включая Соединенные Штаты и Китай, несмотря на торговые вызовы. Компания также инвестирует в разработку новых технологий, таких как гибридные и электрические двигатели, чтобы оставаться конкурентоспособной в автомобильной индустрии.