Новости по акциям Ferrari (RACE)

Председатель совета директоров Ferrari Джон Элканн отверг опасения по поводу пузыря на рынке искусственного интеллекта, заявив CNBC, что рыночная коррекция не остановит долгосрочное развитие этой технологии. Он признал риски, связанные с несоответствием между стремительным ростом инвестиций в инфраструктуру ИИ и неопределённостью в отношении доходов бизнеса от этой технологии. Элканн подчеркнул, что несмотря на возможные колебания рынка, потенциал искусственного интеллекта остаётся значительным, однако бизнесы пока не до конца понимают, как эффективно извлекать из него прибыль.

Маранелло (Италия), 11 июня 2026 года – Ferrari N.V. (NYSE/EXM: RACE) («Ferrari» или «Компания») сообщает, что Компания приобрела дополнительные обыкновенные акции в рамках программы обратного выкупа акций на сумму 250 миллионов евро, объявленной 10 апреля 2026 года. Эта покупка составляет вторую часть многоэтапной программы обратного выкупа акций общей стоимостью около 3,5 миллиарда евро, которая планируется к исполнению к 2030 году в соответствии с информацией, представленной на Дне рынков капитала 2025 года («Вторая часть»). Прирост акций был зафиксирован в агрегированном виде ежедневно на бирже Euronext Milan (EXM). Программа обратного выкупа акций Ferrari направлена на повышение стоимости акций компании и увеличение доходности для акционеров. По состоянию на 2025 год Ferrari занимала лидирующие позиции в премиальном сегменте рынка спортивных автомобилей с мировыми продажами более 15 000 автомобилей ежегодно. В рамках стратегического плана компания также активно инвестирует в развитие электрификации и устойчивых технологий.

Ferrari N.V. выделяется в автомобильном секторе, демонстрируя стабильные 22% маржинальной прибыли и полностью заполненный портфель заказов до 2027 года. Стратегия компании, основанная на эксклюзивности, позволяет повышать цены, поддерживать устойчивый спрос и обеспечивать линейный рост денежного потока, в отличие от циклических конкурентов. Несмотря на недавнее снижение цены акций на 34% и исторически низкий коэффициент P/E за последние пять лет, базовые показатели Ferrari остаются сильными, с консервативной оценкой среднегодового роста (CAGR) за десять лет около 11%. Ferrari удерживает лидирующие позиции на рынке, будучи одним из немногих производителей автомобилей класса люкс с такой значительной рентабельностью. В 2022 году компания продала более 13,000 автомобилей, установив новый рекорд по продажам. За свою историю марка Ferrari получила множество наград за инновационные технологии и дизайн своих автомобилей.

Несмотря на снижение поставок, Ferrari превзошла ожидания аналитиков. Конкурент Lamborghini отменил свой первый полностью электрический автомобиль, ссылаясь на низкий спрос. За последние годы Ferrari продемонстрировала стабильный рост доходов, в первую очередь благодаря увеличению доли продаж автомобилей высшего класса. В то же время, тенденция к переходу на электромобили затрагивает весь автомобильный мир, и многие производители, включая Ferrari, постепенно интегрируют технологии, ориентированные на устойчивое развитие.

Доходы за первый квартал достигли 1,85 миллиарда евро (+3%, +6% с учетом валютной корректировки) с показателем EBITDA на уровне 722 миллиона евро (маржа 39,1%), а EBIT составил 548 миллионов евро, чему способствовали ассортимент, ценовая политика и персонализация, несмотря на снижение объемов. Портфель заказов продлен до 2027 года, чистая денежная позиция улучшилась до 388 миллионов евро, а обратный выкуп акций продолжается (до 250 миллионов евро для следующей транши), что поддерживает рост прибыли на акцию. Несмотря на то, что тарифы и валютные курсы остаются сдерживающими факторами, ценовая политика и сила бренда RACE уменьшают риск снижения спроса. Компания имеет долгую историю успешного управления рисками, связанными с валютными колебаниями, что позволяет ей поддерживать устойчивое финансовое положение. В прошлом году RACE также продемонстрировала значительное улучшение показателей эффективности, что повысило доверие к ее способности справляться с внешними экономическими вызовами. Аналитики ожидают продолжения позитивной динамики в следующем квартале на фоне устойчивого спроса на продукцию компании.

Производитель роскошных спортивных автомобилей Ferrari сообщил о росте базовой прибыли на 4% за первый квартал благодаря стабильному спросу на персонализацию автомобилей и более дорогие модели, включая суперкар F80. Компания сообщила, что прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила €722 миллиона за период с января по март, что немного выше консенсуса аналитиков в размере €705 миллионов, согласно опросу агентства Reuters. Ferrari активно работает над расширением своей модельной линейки, готовясь к запуску нескольких новых автомобилей в ближайшие годы, включая гибридные модели. В компании также отметили, что продолжают уделять особое внимание технологии и инновациям, чтобы укрепить свое лидерство на рынке роскошных автомобилей. В течение 2022 года Ferrari реализовала более 13,000 автомобилей, что стало одним из лучших показателей в истории компании.

Во вторник компания Ferrari превзошла ожидания Уолл-стрит по прибыли за первый квартал и подтвердила свои прогнозы на год. Производитель спортивных автомобилей сообщил о скорректированной прибыли на акцию (EPS) в размере 2,33 евро и доходе в 1,85 миллиарда евро (2,16 миллиарда долларов) за первый квартал. Компания Ferrari продолжает укреплять свои позиции на рынке люксовых автомобилей, демонстрируя значительный рост продаж. В 2022 году компания продала около 13 221 автомобиля, что на 18,5% больше по сравнению с предыдущим годом. В настоящее время Ferrari стремится повысить свою производственную мощность до 15 000 автомобилей в год к 2025 году, чтобы удовлетворить растущий спрос.

Производитель спортивных автомобилей также поддержал недавние заявления других европейских автопроизводителей, которые в последние недели подтвердили незначительное или вообще отсутствующее влияние войны в Иране на их деятельность. Европейские автопроизводители продолжают следить за геополитической ситуацией, стремясь минимизировать возможные последствия для цепочек поставок и продаж. Они фокусируются на стабилизации производства и поддержании своих позиций на мировых рынках. Независимо от текущих ситуаций, компании продолжают разрабатывать новые модели и технологии, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Кинокомпания Ferrari Films рада сообщить, что известный адвокат из Флориды Стейси Кемп Феррари официально расширяет свою империю в индустрии развлечений, переходя от успешной юридической карьеры к значительному присутствию в кино и реалити-шоу. Вместе со своим мужем, номинированным на премию "Эмми" продюсером Бастиано Феррари, Стейси собирается стать ведущей и исполнительным продюсером нового реалити-конкурса "Голливудский выстрел". Стейси Кемп Феррари, благодаря своему опыту в юридической практике, планирует привнести в шоу уникальную динамику и уверена, что сможет привлечь к проекту множество зрителей. Ее муж, Бастиано Феррари, уже известен по таким проектам, как "Проект Подиум" и "Топ-модель по-американски". "Голливудский выстрел" станет новым этапом в карьере пары, объединившей свои таланты и ресурсы для достижения новых вершин в индустрии развлечений.

Мы провели сотни часов, изучая компанию и ее стратегию заманчивой эксклюзивности. Эта компания известна тем, что предлагает ограниченные выпуски продуктов, которые невозможно приобрести в свободной продаже, что создает у потребителей чувство уникальности и эксклюзивности. Аналитики отмечают, что такая политика способствует росту лояльности клиентов и увеличению спроса. Такой подход стал ключевым элементом успеха компании на рынке и открывает перед ней новые возможности для расширения ассортимента.

Ferrari N.V. сообщает, что компания приобрела акции в рамках программы обратного выкупа акций на сумму 250 миллионов евро, объявленной 16 декабря 2025 года. Это часть многолетней программы обратного выкупа акций, общая стоимость которой предполагается в размере приблизительно 3,5 миллиарда евро к 2030 году. Таким образом, за период с 30 марта по 2 апреля 2026 года на биржах Euronext Milan и Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) было приобретено в общей сложности 51,193 обыкновенных акций. Средняя цена покупки составила 289,7104 евро за акцию. С момента анонса первой части выкупа акций до 6 апреля 2026 года общая сумма инвестированных средств составила 187,515,724.80 евро. Ferrari продолжает укреплять свою позицию на рынке, стремясь поддерживать долгосрочную ценность для своих акционеров. Ferrari, известная своими роскошными спортивными автомобилями, активно работает над расширением своего модельного ряда и развитием технологий электрического привода. В 2023 году компания представила первый полностью электрический автомобиль, подчеркивая свое стремление к инновациям и экологичности.

Аналитики Jefferies повысили рейтинг акций компании Ferrari (NYSE:RACE) до уровня «Покупать», ссылаясь на возросшую уверенность в траектории роста производителя люксовых автомобилей и его устойчивости в условиях волатильности рынка. Их прогнозы предполагают рост на уровне высоких однозначных чисел, поддерживаемый сочетанием стабильного спроса, ценового влияния и улучшения маржи. Компания Ferrari, основанная в 1939 году Энцо Феррари, остается одной из самых известных и престижных автомобильных марок в мире. В 2022 году выручка Ferrari составила более 4 миллиардов евро, что свидетельствует о стабильном интересе к ее продукции. На протяжении последних нескольких лет компания активно работает над расширением своего модельного ряда и внедрением передовых технологий для поддержания конкурентного преимущества.

Карл Рунефельт, известный как Карл Мун, дебютировал в Ferrari Challenge на трассе Пол Рикар в Ле-Кастелле, Франция. Он стал единственным новичком на старте и столкнулся с сложными погодными условиями, включая сильный ветер и дождь во время квалификации и гонок. Карл продемонстрировал надежную защитную тактику и вел напряженную борьбу в середине поля на протяжении всей гонки. В итоге он занял шестое и седьмое места, заработав ценные очки в чемпионате в свой первый гоночный уикенд. Во время этого мероприятия он представил своего главного спонсора — WEEX, крупную криптовалютную биржу. Карл широко известен благодаря своим социальным медиа с более чем 5 миллионами подписчиков и его программе 'The Moon Show'. Moon Group, платформа для развития проектов в сфере Web3 и блокчейн, анонсировала вхождение своего основателя Карла Рунефельта в мир автоспорта. Этот дебют в Ferrari Challenge на легендарной трассе Пол Рикар стал заметной вехой, объединяющей миры криптовалют и автогонок. Ferrari Challenge — это серия монокубковых соревнований, проводимых итальянским автопроизводителем Ferrari с 1993 года, в которых могут участвовать как профессиональные гонщики, так и любители. Circuit Paul Ricard — это популярная гоночная трасса в Ле-Кастелле, известная проведением различных гоночных событий, включая этапы Формулы-1 и других соревнований на международном уровне.