Новости по акциям Ferrari (RACE)

Ferrari выделяется в автомобильном секторе своим исключительным бизнес-моделью, высокими маржами и устойчивым ростом, поэтому я присваиваю ей рейтинг "Покупать" для долгосрочных инвесторов. Установка пределов производства, глубокая персонализация и синергия с Формулой-1 обеспечивают компании прибыльность и конкурентное преимущество, которые невозможно сравнить с массовыми автопроизводителями. Рост компании остается стабильным, но ожидается его замедление; осторожный ввод электромобилей и отсутствие новых флагманских моделей сдерживают ускорение прибыли в краткосрочной перспективе, что оправдывает осторожность в выборе цены входа. Ferrari известна своей стратегией производства, основанной на принципе "меньше, но лучше", что позволяет сохранять эксклюзивность и высокую стоимость своих автомобилей. Итальянская компания также активно инвестирует в новые технологии и исследования в области электромобильности. Это позволит ей оставаться конкурентоспособной и в будущем, когда рынок будет смещаться в сторону экологически чистых транспортных средств.

Рынок живет слухами. Рынок реагирует на слухи, и это позволяет внутридневным спекулянтам зарабатывать сверхприбыли на фоне летающих вверх и вниз котировок акций. Прошедшая среда не стала исключением. Стартовали торги в совершенно небольшом плюсе, и очень быстро индексы снизились до нулевых отметок. Однако дальше рынок перешел во флэт, и казалось, что на этом вся спекулятивная игра в среду и закончится. Но не тут-то было. В игру вступил президент

На этой неделе Ferrari представила новый купе Amalfi, демонстрируя свое стремление смешивать бензиновые и гибридные модели в линейке автомобилей, готовясь к выпуску первого полностью электрического авто. Новый автомобиль обещает сочетать в себе традиционное качество и производительность, которые всегда отличали марку Ferrari, с современными технологическими инновациями. Тем временем, компания планирует к 2030 году довести долю полностью электрических моделей в своей продукции до 40%.

Успехи компании Ferrari объясняются её исключительной ценовой политикой и сильным брендом, что позволяет компании стабильно превосходить ожидания. Руководство сосредоточилось на качестве, а не на количестве при увеличении доходов. Доходы от неавтомобильной деятельности — такие как продажи в области моды и стиля жизни, лицензирование бренда, спонсорство и автоспорт — растут быстрее, чем продажи автомобилей, и представляют собой важный, часто недооценённый фактор роста. Несмотря на высокие оценки, уникальное положение Ferrari, устойчивый спрос и значительный рост прибыли оправдывают премиальную стоимость акций и поддерживают их лидерство на рынке. В 2022 году компания Ferrari достигла рекордной выручки в размере 4,27 миллиарда евро, что на 19% больше по сравнению с предыдущим годом. Спрос на автомобили Ferrari превышает их предложение, а автоспортивные достижения укрепляют имидж бренда как лидера в мире высоких технологий и эксклюзивности.

Сильный рост выручки Ferrari, который в среднем составляет 18,3% в год на протяжении последних пяти лет, обусловлен её позиционированием как люксового бренда, редкостью автомобилей и богатым наследием. Наследие Ferrari в автоспорте и строгие правила бренда создают уникальное конкурентное преимущество, поддерживая высокий спрос и ценовую политику. Несмотря на незначительный рост поставок, средняя цена продажи Ferrari ежегодно увеличивается на 6,8%, что свидетельствует о стратегии компании поддерживать редкость и стимулировать спрос. Ferrari была основана в 1939 году Энцо Феррари и с тех пор завоевала множество титулов в Формуле-1, что укрепило её репутацию успешного автопроизводителя. В 2023 году компания представила гибридный суперкар SF90 Stradale, демонстрируя инновационный подход к разработке новых моделей.

Leapmotor заключила соглашение с китайским государственным автопроизводителем FAW о поставке платформы для электрических автомобилей, которая будет использоваться для увеличения продаж за рубежом бренда Hongqi, являющегося новым национальным чемпионом, заявили руководители обеих компаний. Компания Leapmotor, основанная в 2015 году, специализируется на разработке и производстве электрических автомобилей и уже занимает значительное место на рынке Китая. FAW Group, в свою очередь, является одним из крупнейших автопроизводителей в стране и активно развивает бренд Hongqi, который ранее был известен как производитель автомобилей для китайских государственных чиновников.

Компания Ferrari N.V. («Ferrari» или «Компания») объявила, что все резолюции, предложенные акционерам на ежегодном общем собрании акционеров Ferrari, которое состоялось сегодня в Амстердаме, Нидерланды, были приняты. В числе ключевых решений было утверждение годового отчёта и распределение дивидендов среди акционеров. Это собрание снова подтвердило приверженность компании к поддержанию высоких стандартов корпоративного управления. Акции компании торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже и итальянской бирже Borsa Italiana под тикером RACE.

Производитель роскошных спортивных автомобилей Ferrari продолжит разрабатывать бензиновые, гибридные и полностью электрические автомобили, заявил генеральный директор компании Бенедетто Винья в среду на ежегодном собрании акционеров. В последние годы Ferrari активно работает над расширением своего ассортимента за счет инновационных технологий. Компания планирует выпустить свою первую полностью электрическую модель в 2025 году, что станет значительным шагом в ее стратегии устойчивого развития.

В этом месяце много новостей касательно тарифов, и вы, вероятно, уже слышали о введении администрацией Трампа 25% тарифов на импортные автомобили, которые вступили в силу на прошлой неделе. В дополнение к этим высоким налогам на импорт, в следующем месяце планируется ввести еще один 25% тариф на все автомобильные запчасти, поступающие из-за пределов рынка США. Эти меры вызвали обеспокоенность среди производителей автомобилей и запчастей, поскольку они могут привести к увеличению цен для потребителей и сокращению продаж. Кроме того, некоторые эксперты предупреждают, что такие тарифы могут негативно сказаться на международных торговых отношениях и усилить напряженность с крупнейшими торговыми партнерами США, такими как Европейский союз и Япония.

Введение 25% тарифов на импорт европейских автомобилей в США президентом Трампом окажет значительное воздействие на немецких автопроизводителей: Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Porsche столкнутся с ростом цен и возможным снижением продаж. В этой статье будут рассмотрены последствия для четырех крупнейших немецких автопроизводителей. Кроме того, при обсуждении Porsche можно увидеть появление другой возможности в условиях текущих рыночных потрясений. Немецкие автопроизводители традиционно зависят от экспортного рынка США, который является вторым по величине рынком для их продукции после Китая. Эти компании также вкладывают значительные средства в производственные мощности и исследовательские центры в США.

Модель Ferrari, основанная на принципе дефицитности и позиционировании в сегменте роскоши, обеспечивает высокую маржинальность и устойчивость, аналогичную элитным модным домам, таким как Hermes. Интеграция передовых технологий и стратегические планы по электрификации укрепляют производительность и статус бренда Ferrari, отличая его от массовых автопроизводителей. Глубокие связи с Формулой-1 усиливают глобальную узнаваемость бренда, стимулируя продажи и извлекая взаимную выгоду из растущей популярности Формулы-1. Компания Ferrari была основана Энцо Феррари в 1939 году и с тех пор выросла до одного из самых известных производителей спортивных автомобилей в мире. В 2022 году Ferrari произвела около 13 000 автомобилей и заработала выручку более 4 миллиардов евро.

Компания Ferrari N.V. информирует, что 13 марта 2025 года в рамках программы распределения акций среди сотрудников группы Ferrari компания передала 113 466 обыкновенных акций, находящихся в казне. В тот же день Ferrari приобрела в ходе сделки на EXM по средней цене 414,0109 евро за акцию 47 907 обыкновенных акций, проданных получателями для покрытия их налогооблагаемого дохода в качестве стандартной практики ("Продажа для покрытия"). За прошедший год Ferrari продолжила укреплять свои позиции на мировом автомобильном рынке. В 2024 году компания произвела более 11 500 автомобилей и добилась увеличения выручки на 20% по сравнению с предыдущим годом. Ferrari также активно работает над развитием электромобилей, планируя в ближайшие годы представить новые модели, соответствующие современным экологическим требованиям.

Феррари становятся все более популярными среди молодых покупателей, причем генеральный директор компании-производителя автомобилей класса люкс сообщил, что 40% новых покупателей сейчас моложе 40 лет. Выступая на CNBC во время конференции CONVERGE LIVE в Сингапуре, генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья сказал, что компания по-прежнему движется к знаковому событию — презентации своего первого полностью электрического автомобиля 9 октября. Ferrari планирует к 2026 году достичь 60% продаж гибридных и электрических автомобилей. Кроме того, с начала 2023 года продажи автомобилей Ferrari увеличились на 11%, что свидетельствует о стабильном росте спроса на роскошные автомобили.

Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья на мероприятии CONVERGE LIVE заявил: "Мы следим за тем, что произойдет в следующем месяце, на следующих неделях. Мы находимся в одной лодке в отношении тарифов". Бенедетто Винья подчеркнул важность мониторинга ситуации на мировых рынках и адаптации к изменениям в торговой политике. Ferrari продолжает расширение своего присутствия на ключевых рынках, включая Соединенные Штаты и Китай, несмотря на торговые вызовы. Компания также инвестирует в разработку новых технологий, таких как гибридные и электрические двигатели, чтобы оставаться конкурентоспособной в автомобильной индустрии.

Компания Ferrari N.V. объявила сегодня, что ее совет директоров намерен рекомендовать акционерам компании дивидендные выплаты держателям обыкновенных акций в размере 2,986 евро за акцию, что на 22% больше по сравнению с предыдущим годом и соответствует общей сумме выплаты примерно в 534 миллиона евро. Ferrari продолжает уверенно увеличивать свою прибыль, что позволяет компании не только развивать новые модели автомобилей, но и делиться доходами с акционерами. В прошлом году компания также зафиксировала рост продаж автомобилей, что свидетельствует о стабильном спросе на продукцию бренда. Ferrari производит роскошные спортивные автомобили с 1947 года и находится в городе Маранелло, Италия.

Компания Ferrari завершила 2024 год с сильными результатами, превзойдя ожидания и предоставив многообещающие перспективы на 2025 год. Бизнес-модель компании строится на привлекательности бренда и ограниченности предложения, что позволяет сохранять стабильное исполнение и благоприятные соотношения спроса и предложения. В 2025 году ожидается, что Ferrari достигнет более высокого роста за счет новых моделей и сегментов, не связанных с автомобилями, включая ключевые факторы, такие как запуск электромобилей и первый год Льюиса Хэмилтона в составе команды. В 2024 году Ferrari достигла значительного роста продаж, увеличив выручку на 15% по сравнению с предыдущим годом. Также компания укрепила свои позиции на рынке благодаря успешным запускам новой линейки гибридных моделей, которые получили положительные отзывы критиков и покупателей.

Ferrari N.V. сообщает, что компания приобрела акции в рамках программы обратного выкупа на сумму 150 миллионов евро, которая была анонсирована 5 декабря 2024 года. Это стало шестым этапом многоэтапной программы обратного выкупа акций, общая сумма которой составляет около 2 миллиардов евро и которая должна быть выполнена к 2026 году, в соответствии с заявлением, сделанным во время Дня рынков капитала в 2022 году. Акции были приобретены на Euronext Milan (EXM). Ferrari продолжает укреплять свои позиции на рынке и демонстрирует уверенность в своем будущем развитии, принимая активное участие в обратном выкупе акций. Это также позволяет компании сохранить контроль над своей капитализацией и увеличивать доходность для акционеров. Фирма, известная своими роскошными спортивными автомобилями, недавно отметила успех на рынке благодаря увеличению спроса на модели Purosangue и SF90 Stradale.

Торги вторника ярко продемонстрировали, что настоящее время рынок выруливает на плохо управляемую траекторию. Это раз. Во-вторых, к счастью, многие инвесторы пока верят во все хорошее и не желают замечать явного негатива, который то и дело появляется на рынке. Поэтому мы имеем возможность наблюдать отскоки, подобные тому, что был во вторник. После небольшого падения и всех траблов, связанных с введением новых тарифов для Мексики, Канады и Китая,

Производитель спортивных автомобилей Ferrari сообщил о значительном увеличении прибыли в четвертом квартале, чему способствовала удачная комбинация продуктов, несмотря на то, что поставки выросли всего на 2%. Несмотря на незначительный рост поставок, компании удалось увеличить прибыль за счет выпуска более дорогих и востребованных моделей автомобилей. Ferrari продолжает фокусироваться на производстве премиум-класса автомобилей, что позволяет компании сохранять высокую прибыльность, несмотря на ограниченное увеличение объема поставок. На данный момент ведутся работы по расширению модельного ряда, включая разработку новых гибридных и электрических моделей.