Новости по акциям Uber Technologies (UBER)

Многие молодые американцы предпочитают отказываться от владения автомобилем в эпоху распространения сервисов по вызову такси. При нынешних экономических условиях, осложненных инфляцией, покупка или финансирование нового автомобиля становятся дорогостоящими. Вдобавок к этому накапливаются расходы на страхование автомобиля, топливо (или зарядку, если вы используете электромобиль), регулярное техническое обслуживание, замену масла, платные дороги и парковку, а также возможные штрафы. И хотя можно вызвать Uber или Lyft, чтобы добраться до большинства мест в городе, вы, безусловно, отказываете себе в немного большей свободе для спонтанных поездок или покупок на распродажах в местном магазине Costco. Действительно, с ростом популярности доставки продуктов и услуг по вызову такси, экономически самым выгодным вариантом станет использование ride-hailing вместо владения транспортным средством. В конце концов, хотя приятно иметь свой собственный автомобиль, это дорогостоящее удовольствие, стоящее в вашем гараже. Следует учитывать, какой образ жизни вы предпочитаете: покупка автомобиля или пользование сервисами такси. Для молодых семей часто бывает удобнее иметь собственный автомобиль: если у вас есть дети, которым необходимо детское кресло, часто удобнее владеть машиной. Согласно недавним исследованиям, доля молодых американцев, выбирающих ride-hailing, за последний год выросла на 15%. Основные затраты, связанные с владением автомобилем, включая страховку и топливо, удерживают многих людей от покупки личного транспорта.

Мировой масштаб Uber, его диверсификация и сильный сетевой эффект делают компанию более безопасной долгосрочной инвестицией по сравнению с Lyft, что оправдывает её более высокую оценку. Lyft предлагает более низкую оценку стоимости и стабильный рост, но её меньший масштаб и высокая неопределённость делают её более рискованной и менее привлекательной для долгосрочных инвесторов. Превосходная прибыльность Uber, успешная реализация стратегии и способность улавливать отраслевые тенденции поддерживают мой рейтинг "Купить", в то время как потенциал роста Lyft более спекулятивен, что оправдывает рейтинг "Удержать". Uber продолжает расширяться на международные рынки, что способствует увеличению её клиентской базы и укреплению позиций на глобальном уровне. Компания также инвестирует в развитие технологий, включая беспилотные автомобили и доставку дронами, что может значительно изменить рынок транспортных услуг в будущем. Lyft, хотя и фокусируется в основном на рынке США и Канаде, продолжает развивать сервисы, направленные на улучшение качества обслуживания пользователей, например, через удобные программы подписки и улучшение пользовательского интерфейса.

Аналитик из Canaccord Genuity Джордж Джианарикас присоединился к программе "The Exchange", чтобы обсудить воздействие роботакси на компании Uber и Lyft. Появление роботакси может серьезно изменить транспортный ландшафт, поскольку эти автономные транспортные средства способны уменьшить затраты на рабочую силу и увеличить доступность перевозок. Uber и Lyft уже активно исследуют возможности интеграции автономных технологий в свои сервисы, чтобы оставаться конкурентоспособными в быстро меняющемся рынке. Эти инновации могут значительно повлиять на бизнес-модели обеих компаний, стимулируя их к адаптации и модернизации своих услуг.

Чуть-чуть не хватило! Да, вчера был шанс увидеть обновление ATH (All-time high) и по индексу широкого рынка S&P500, и по индексу высокотехнологичных компаний NASDAQ Composite, но все же этого так и не произошло. Оба индекса подобрались к рекордным уровням вплотную, оказавшись буквально в миллиметре от заветной отметки, но все же не преодолели ее. Тем не менее, саму торговую сессию можно считать весьма удачной – в начале дня мало кто ожидал, что в

Акции компании Uber на этой неделе достигли нового исторического максимума, однако в пятницу аналитики из Canaccord понизили рейтинг компании с «покупать» до «удерживать». Аналитик понизил целевую цену акций с $90 до $84, отметив, что перспективы компании становятся «действительно неопределёнными» по мере того, как на рынок продолжают выходить автономные транспортные средства. Несмотря на это, Uber демонстрирует устойчивый рост выручки и активно расширяет свои услуги, включая доставку еды и грузоперевозки. В третьем квартале 2023 года выручка компании выросла на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако постоянное развитие технологий в области автономного вождения может серьёзно повлиять на бизнес-модель Uber в долгосрочной перспективе.

Не стоит думать, что стремительный рост Uber подходит к концу. Компания продолжает уверенно удерживать позиции на рынке, демонстрируя стабильное увеличение доходов. Uber расширяет свои услуги, включая варианты доставки и аренды автомобилей, что позволяет компании адаптироваться к постоянно изменяющимся условиям и сохранять конкурентоспособность. В третьем квартале 2023 года компания впервые объявила о достижении квартальной прибыли - серьезном шаге в развитии.

Компания по предоставлению услуг заказных поездок ведет переговоры о помощи господину Каланику, который был вынужден покинуть свой пост в 2017 году, в покупке стартапа, занимающегося разработкой автономных транспортных средств, в то время как роботизированный такси-сервис Waymo набирает обороты. Трэвис Каланик является одним из основателей компании Uber и играл ключевую роль в её росте и развитии до 2017 года, когда его покинул должность генерального директора. Waymo, подразделение Alphabet, активно развивает технологии автономного вождения с 2009 года и на данный момент проводит испытания своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в нескольких штатах США.

По данным нового исследования, стратегия Uber по предварительному ценообразованию могла способствовать ее финансовому восстановлению. Однако этот подход сказался на заработке водителей такси-сервисов. Ранее компания Uber подвергалась критике за условия труда водителей и недостаточную прозрачность в ценообразовании. На фоне изменения стратегии Uber также зафиксировала рост выручки, что стало возможным благодаря привлечению большего числа пользователей и розширению сервиса.

UBER расширяет использование роботакси с компанией Waymo в Атланте, делая ставку на партнёрства для быстрого увеличения масштабов беспилотных поездок. Это сотрудничество станет очередным шагом в развитии автономных технологий, которые UBER активно внедряет в свои услуги. Waymo, подразделение Alphabet, уже успешно тестирует свои беспилотные автомобили в ряде городов США, включая Финикс. Кроме того, UBER и Waymo уже имеют опыт совместной работы в других регионах, что дополнительно укрепляет их сотрудничество и ускоряет внедрение инноваций в транспортную отрасль.

К середине дня американские акции выросли на фоне снижения напряженности на Ближнем Востоке и падения цен на нефть. Индекс Nasdaq поднялся на 1,4%, Dow Jones Industrial Average и S&P 500 выросли примерно на 1%. Снижение цен на нефть произошло на фоне увеличения запасов сырой нефти, что также способствовало укреплению фондового рынка. Ослабление геополитической напряженности улучшило настроения инвесторов, что отразилось на общем росте основных индексов рынка.

Компания Uber Technologies во вторник начинает предоставление услуг автономного такси в Атланте в сотрудничестве с подразделением Alphabet, Waymo, после того как с марта эта услуга уже доступна в Остине, штат Техас. Waymo активно развивает технологии беспилотных автомобилей и уже успешно реализует свои сервисы в различных городах США. В Атланте внедрение беспилотных такси станет частью растущего тренда на использование автономных транспортных средств в крупных городах, что может значительно изменить будущее городской мобильности.

Новое исследование, проведенное учеными из факультета компьютерных наук Оксфордского университета, выявило, что использование компанией Uber динамического ценообразования привело к увеличению стоимости поездок для пассажиров и сокращению доходов водителей, одновременно увеличив долю доходов Uber. Динамическое ценообразование, также известное как «сургейты», позволяет устанавливать цены на основе текущего спроса и предложения, повышая ставки в часы пик или при высоком спросе. Uber уже несколько раз становился объектом критики за свою политику ценообразования, что вызывало обсуждения о необходимости регулирования в отрасли.

Uber превратилась в высокоприбыльную компанию с мощным потоком свободных денежных средств, и впереди её ожидает устойчивый двузначный рост как в доходах на акцию (EPS), так и в выручке. Опасения по поводу роботакси, включая выход Tesla на рынок, преувеличены; партнёрства Uber и интеграция платформы с автономными транспортными средствами ставят её в выигрышное положение в эпоху распространения автомобилей с автопилотом. Масштабы Uber, её глобальный охват и сетевые эффекты создают значительное конкурентное преимущество, что делает маловероятным возможность новых участников подорвать её доминирующую долю рынка или прибыльность. К третьему кварталу 2023 года компания сообщила о доходах порядка 17 миллиардов долларов, что превышает показатели прошлого года. Uber активно развивает свои сервисы для доставки еды и других товаров, увеличивая количество пользователей по всему миру. С момента своего основания в 2009 году Uber сумела стать лидерам на рынке транспортных услуг, представлена в более чем 85 странах мира.

Uber продолжает демонстрировать сильный рост выручки, улучшая прибыльность и операционные показатели, но сталкивается с усиливающейся конкуренцией и экзистенциальными угрозами со стороны автономных транспортных средств. Автономные транспортные средства развиваются быстрее, чем ожидалось: компания Waymo быстро расширяется, а запуск роботакси от Tesla ожидается в ближайшее время, что создает неопределенность относительно будущей роли Uber. Сегмент доставки Uber теряет позиции по сравнению с DoorDash, которая теперь лидирует по общим объемам заказов и совокупной выручке, несмотря на наличие у Uber платформы для мобильности и доставки. В третьем квартале 2023 года Uber сообщила о росте чистой прибыли на 10% по сравнению с предыдущим годом. Компания также отметила увеличение числа активных пользователей до 130 миллионов человек по всему миру.

Заявка компании Waymo на получение разрешения на работу в Нью-Йорке встревожила акции Uber, так как инвесторы начали оценивать будущую конкуренцию в области роботакси на одном из ключевых рынков США. Waymo, подразделение Alphabet, занимается разработкой автономных транспортных средств и уже успешно действует в таких городах, как Финикс и Сан-Франциско. Uber, лидер в сфере пассажирских перевозок, также инвестирует в технологии автономного вождения, чтобы оставаться конкурентоспособной в этом развивающемся сегменте рынка. New York City может стать важным полем битвы для обеих компаний, поскольку город предоставляет уникальные условия для эксплуатации беспилотных автомобилей. Waymo планирует воспользоваться этим и расширить свое присутствие в одном из крупнейших мегаполисов мира.

Компания Uber Technologies объявила о расширении своего бизнеса, связанного с услугами обработки данных с использованием искусственного интеллекта. Она открывает свои подразделения для поддержки лабораторий и предприятий, занимающихся ИИ, по всему миру и создаёт новую литейно-производственную базу. Uber активно инвестирует в развитие технологий искусственного интеллекта, чтобы укрепить свои позиции на рынке и предложить своим клиентам более инновационные решения. В последние годы компания также сосредоточилась на разработке беспилотных автомобилей и улучшении алгоритмов прогнозирования спроса на свои сервисы.

Среднестатистический инвестор может найти выгодные инвестиционные идеи, следуя за экспертизой профессионалов. Билл Экман, миллиардер и управляющий хедж-фондом Pershing Square Capital Management, является одним из таких экспертов. Билл Экман известен своими успешными инвестициями и внимательным подходом к выбору компаний для вложений. За последние годы он сделал несколько стратегических инвестиций, которые привели к значительной прибыли для его фонда. Pershing Square Capital Management под его руководством неоднократно входил в список лучших хедж-фондов по доходности.